[实用新型]发动机调节器支架模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发动机调节器支架的模具，特别涉及一种手动的发动机调节器支架专用模具。

背景技术

现有技术下的发动机调节器支架模具的活动模块采用的是机动控制，机动控制没有很好的校准功能，导致废品率很高，且模具工作时必须有专人伺服，再采用机械控制成本会增加。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种发动机调节器支架模具。

为了实现上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：发动机调节器支架模具，其包括本体，所述本体中部设置有凹模，所述凹模的左边设置有导向槽，所述导向槽内设置有导向插销，所述导向槽内滑动连接有滑动模块，所述滑动模块的一端连接有手动推柄或手动螺旋推杆。

所述手动推柄，其包括支撑座、手柄、连接销和连接铰链，所述手柄的中下部插接有连接销，所述连接销两端转动设置在支撑座上，手柄的下部通过连接铰链与滑动模块相连。

所述的手动螺旋推杆，其包括手轮、轴承安装座、传动螺杆及螺母，所述的传动螺杆的一端与手轮固定连接，所述传动螺杆的颈部通过轴承固定在轴承安装座上，所述螺母固定于滑动模块底部的空腔内，所述螺杆与螺母传动连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型的这种发动机调节器支架模具采用手动控制，废品率大大降低，其产生的积极效益大大高于采用机动控制的生产效益。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

发动机调节器支架模具，其包括本体1，所述本体1中部设置有凹模2，所述凹模2的左边设置有导向槽3，所述导向槽3内设置有导向插销4，所述导向槽3内滑动连接有滑动模块5，所述滑动模块5的一端连接有手动推柄或手动螺旋推杆。所述手动推柄包括支撑座、手柄、连接销和连接铰链，所述手柄的中下部插接有连接销，所述连接销两端转动设置在支撑座上，手柄的下部通过连接铰链与滑动模块5相连。所述的手动螺旋推杆包括手轮、轴承安装座、传动螺杆及螺母，所述的传动螺杆的一端与手轮固定连接，所述传动螺杆的颈部通过轴承固定在轴承安装座上，所述螺母固定于滑动模块5底部的空腔内，所述螺杆与螺母传动连接。