[实用新型]排气系统及涡轮增压发动机有效
| 申请号： | 201320302573.0 | 申请日： | 2013-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN203248237U | 公开（公告）日： | 2013-10-23 |
| 发明（设计）人： | 孙雪迎;张艳青;白常勋;梁呈兴;关秀玲;张晓娜;秦颖;王振海;李森;张瑞凯;贺燕铭;马童立;李红强;周启顺;姜强;韩仑 | 申请（专利权）人： | 北京汽车动力总成有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/10 | 分类号： | F01N13/10 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 101108 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 排气 系统 涡轮 增压 发动机 | ||
1.一种排气系统，包括排气歧管，所述排气歧管包括管体，所述管体内形成有：至少一个用于与发动机的废气排放口相通的废气通道；以及，至少一个用于通冷却液的冷却液通道，所述冷却液通道与所述废气通道相互隔离；
其特征在于，所述冷却液通道内填充有能够提高所述冷却液与所述管体之间的热传导速率的传热物质。
2.根据权利要求1所述的排气系统，其特征在于，
所述传热物质为均匀填充于所述冷却液通道内的网状金属体。
3.根据权利要求2所述的排气系统，其特征在于，
所述网状金属体为网状铝箔。
4.根据权利要求1所述的排气系统，其特征在于，
所述管体包括内管壁和外管壁，其中，所述内管壁的内部通道形成所述废气通道；所述内管壁和所述外管壁之间形成所述冷却液通道。
5.根据权利要求4所述的排气系统，其特征在于，
所述排气系统还包括涡轮壳，所述涡轮壳包括：用于与所述废气通道相通的气体腔；以及，用于与所述冷却液通道相通，以供冷却液流通的冷却腔，所述冷却腔内填充有所述传热物质。
6.根据权利要求5所述的排气系统，其特征在于，
所述涡轮壳包括内层壳壁和外层壳壁，其中，所述内层壳壁的内部空腔形成与所述废气通道相通的所述气体腔，所述内层壳壁与所述外层壳壁之间形成所述冷却腔。
7.根据权利要求6所述的排气系统，其特征在于，
所述排气歧管的内管壁与所述涡轮壳的内层壳壁连接为一体结构；所述排气歧管的外管壁与所述涡轮壳的外层壳壁连接为一体结构。
8.根据权利要求5所述的排气系统，其特征在于，
所述排气系统还包括与所述涡轮壳的气体腔相通的涡轮废气出口管。
9.根据权利要求4所述的排气系统，其特征在于，
所述排气歧管和所述涡轮壳均采用铝合金制成。
10.一种涡轮增压发动机，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的排气系统。
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