[实用新型]一种钢筋混凝土桥墩的新型加固装置有效
申请号: | 201320295077.7 | 申请日: | 2013-05-27 |
公开(公告)号: | CN203346803U | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 郭子雄;黄群贤;陈建华;王乙芳 | 申请(专利权)人: | 华侨大学;福建省第一公路工程公司 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00;E01D19/02 |
代理公司: | 泉州市文华专利代理有限公司 35205 | 代理人: | 车世伟 |
地址: | 362000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢筋混凝土 桥墩 新型 加固 装置 | ||
1.一种钢筋混凝土桥墩的新型加固装置,包括两个可对应扣合的U形的钢箍部,两个所述钢箍部的端部分别相对应焊接在一起形成与钢筋混凝土桥墩的周面相适配的闭环套箍;其特征在于:还配设有对所述钢箍部施加预应力的螺栓预紧部,所述钢箍部外侧沿钢箍部长度方向连续固定贴合有FRP布。
2.根据权利要求1所述的一种钢筋混凝土桥墩的新型加固装置,其特征在于:上述螺栓预紧部包括分设于两上述钢箍部端部的垂直方向的连接板,和穿过相对应的两所述连接板进行预紧的预紧螺栓。
3.根据权利要求2所述的一种钢筋混凝土桥墩的新型加固装置,其特征在于:上述连接板通过一体的且沿着上述钢箍部外表面的固定板与钢箍部可拆装连接在一起。
4.根据权利要求3所述的一种钢筋混凝土桥墩的新型加固装置,其特征在于:上述固定板与上述钢箍部通过螺栓固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种钢筋混凝土桥墩的新型加固装置,其特征在于:上述连接板与上述固定板之间设有三角板加强筋。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的一种钢筋混凝土桥墩的新型加固装置,其特征在于:两个扣合的上述钢箍部呈圆形。
7.根据权利要求1-5中任一项所述的一种钢筋混凝土桥墩的新型加固装置,其特征在于:两个扣合的上述钢箍部呈方形。
8.根据权利要求7所述的一种钢筋混凝土桥墩的新型加固装置,其特征在于:上述钢箍部的弯折处为平滑弧形。
9.根据权利要求8所述的一种钢筋混凝土桥墩的新型加固装置,其特征在于:上述钢箍部在其弯折处对应钢筋混凝土桥墩设有匹配垫于二者之间相对于弯折处面积较大的钢垫板。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于华侨大学;福建省第一公路工程公司,未经华侨大学;福建省第一公路工程公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320295077.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。