[实用新型]一种防尘效果好的减震器防尘罩有效
申请号: | 201320294390.9 | 申请日: | 2013-05-27 |
公开(公告)号: | CN203297495U | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 吴任贤 | 申请(专利权)人: | 慈溪市正大车业有限公司 |
主分类号: | F16F9/38 | 分类号: | F16F9/38 |
代理公司: | 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 | 代理人: | 束晓前 |
地址: | 315315 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防尘 效果 减震器 | ||
技术领域
本实用新型涉及减震器技术领域,尤其涉及一种防尘效果好的减震器防尘罩。
背景技术
减震器是小轿车的一个重要配件,它可以使车辆缓解路面带来的冲击,迅速吸收颠簸时产生的震动,使车辆恢复到正常行驶状态,而防尘罩作为减震器的重要组成部分,它可以防止灰尘、水等污物进入到减震器的内部,从而防止减震器因灰尘、水等污物进入减震器内部之后损坏内部的各个部件,但目前市场上的减震器护盖是一个单一的杯状罩,其装配后,还是有灰尘或水能够进入到防尘罩内,防尘效果不是很好。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防尘效果好的减震器防尘罩,其具有结构合理、防尘效果好的特点。
为实现上述目的,本实用新型采用下述技术方案:
一种防尘效果好的减震器防尘罩,包括壳体,所述壳体顶部中心开设有活塞杆孔,所述壳体的底部设有锥形罩,所述锥形罩的左端面直径与所述壳体直径相同。
其中,所述锥形罩的角度为15—45°。
其中,所述锥形罩与所述壳体一体成型。
采用上述结构后,本实用新型的有益效果:本实用新型包括壳体,所述壳体顶部中心开设有活塞杆孔,所述壳体的底部设有锥形罩,所述锥形罩的左端面直径与所述壳体直径相同,本实用新型结构合理,装配方便,通过在防尘罩的末端设置锥形罩,从而达到更好的防尘效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中
1、防尘罩; 2、壳体;
3、活塞杆孔; 4、锥形罩。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。
如图1所示,一种防尘效果好的减震器防尘罩,包括壳体2,所述壳体2顶部中心开设有活塞杆孔3,所述壳体2的底部设有锥形罩4,所述锥形罩4的左端面直径与所述壳体直径相同,可将所述锥形罩4的宽度根据减震器总体长度和防尘罩1的长度来进行选择,以达到更好的防尘效果,另锥形罩4较小的端面直径也可以大于防尘罩1的直径,只要防尘罩1与锥形罩4的配合有较好的密封性,不影响防尘罩1的防尘效果即可。
本实施例中,所述锥形罩4的角度为15—45°,所述锥形罩4与所述壳体2一体成型,根据减震器整体的美观和需要的防尘效果来衡量,锥形罩4的角度可适当的调整,为了装配时的方便,也可将锥形罩4与防尘罩1设为两个单独的部件,然后两件通过螺接、扣接、焊接等配合方式,不影响防尘罩1总成的防尘效果即可。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例,对于本领域的普通技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
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