[实用新型]转向归正液压缸有效
申请号: | 201320288428.1 | 申请日: | 2013-05-23 |
公开(公告)号: | CN203239684U | 公开(公告)日: | 2013-10-16 |
发明(设计)人: | 李小鹏 | 申请(专利权)人: | 陕西重型汽车有限公司 |
主分类号: | F15B15/28 | 分类号: | F15B15/28 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴;马云超 |
地址: | 710200 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向 液压缸 | ||
1.一种转向归正液压缸,其特征在于包括:液压缸本体(1)、第一活塞(2)、第二活塞(3)以及活塞杆(4);
该液压缸本体内具有第一腔室(12)和第二腔室(13),且该液压缸本体的内壁中部设有一圈凸台(14),两个腔室通过该凸台内径形成的空腔(17)连通;第一活塞(2)设置在第一腔室(12)内,第二活塞(3)设有通孔并且设置在第二腔室(13)内,活塞杆(4)的杆头直径与凸台内径相应,活塞杆的杆体穿过第二活塞(3),从第二腔室(13)穿出后与汽车转向臂连接;
该液压缸本体上设有与第一腔室(12)连通的第一进油口(15)、与第二腔室(13)连通的第二进油口(16)以及与空腔(17)连通的卸油口(18);该活塞杆杆头内设有油道,使得当活塞杆杆头处于空腔(17)中时,第一腔室(12)和第二腔室(13)中的液压油能够经由该油道从卸油口(18)中流出。
2.根据权利要求1所述的转向归正液压缸,其特征在于:所述活塞杆杆头内的油道包括两条横油道和一条直油道,两条横油道分别与一个腔室连通,直油道与两条横油道和所述卸油口(18)连通。
3.根据权利要求2所述的转向归正液压缸,其特征在于:所述活塞杆杆头设有一圈凹槽(41),该凹槽与所述直油道连通。
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