[实用新型]一种汽车车窗玻璃升降导轨弧线焊接专用机有效
申请号: | 201320286842.9 | 申请日: | 2013-05-22 |
公开(公告)号: | CN203304809U | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
发明(设计)人: | 何林 | 申请(专利权)人: | 宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/02 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 宋缨;孙健 |
地址: | 315800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车窗 玻璃 升降 导轨 弧线 焊接 专用 | ||
1.一种汽车车窗玻璃升降导轨弧线焊接专用机,包括点焊机(1)、移动焊接机构(2)以及驱动移动焊接机构(2)运动的驱动机构(3),其特征在于,所述的移动焊接机构(2)包括有底板(4)、移动连接片(5)、导轨固定板(6)、带动板(7)以及治具板(8),导轨固定板(6)固定在底板(4)上,所述的带动板(7)与治具板(8)一起与移动连接片(5)固定连接,移动连接片(5)与驱动机构(3)连接并能够带动带动板(7)和治具板(8)一起沿导轨固定板(6)左右移动,所述的治具板(8)上固定有产品定位组件(9),在治具板(8)上开设有弧形移动槽(10),所述的导轨固定板(6)上设置有导向滑轮(11),导向滑轮(11)设置在弧形移动槽(10)内并抵靠在弧形移动槽(10)两侧边沿。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车窗玻璃升降导轨弧线焊接专用机,其特征是:所述的带动板(7)与导轨固定板(6)之间还设置有滑块(12)和导轨(13),导轨(13)固定在导轨固定板(6)上,所述的滑块(12)的上端与带动板(7)固定,滑块(12)的下端套设置在导轨(13)上并能够沿导轨(13)左右滑动。
3.根据权利要求2所述的一种汽车车窗玻璃升降导轨弧线焊接专用机,其特征是:所述的带动板(7)设置有钢珠孔(14),在钢珠孔(14)上埋设有钢珠(15)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车窗玻璃升降导轨弧线焊接专用机,其特征是:所述的驱动机构(3)包括伺服电机(16),丝杆(17)以及丝杆滑块(18),所述的丝杆(17)与伺服电机(16)连接,丝杆滑块(18)套在丝杆(17)上,移动连接片(5)的下端与丝杆滑块(18)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车车窗玻璃升降导轨弧线焊接专用机,其特征是:所述的产品定位组件(9)包括设置在左部定位块(19)、右部定位块(20)、中部定位块(21)、左定位气缸(22)以及右定位气缸(23),在中部定位块(21)上设置有定位插销(24),待焊接的产品放置后左定位气缸(22)以及右定位气缸(23)对产品进行定位。
6.根据权利要求1至5任一项所述的一种汽车车窗玻璃升降导轨弧线焊接专用机,其特征是:所述的底板(4)上还安装有浮动机构(28),所述的浮动机构(28)包括导柱(29)以及浮动气缸(30),导柱(29)穿过底板(4),所述的浮动气缸(30)控制底板(4)沿导柱(29)上下浮动。
7.根据权利要求6所述的一种汽车车窗玻璃升降导轨弧线焊接专用机,其特征是:所述的治具板(8)上还设置有缺口检测仪(25)。
8.根据权利要求6所述的一种汽车车窗玻璃升降导轨弧线焊接专用机,其特征是:所述的导轨固定板(6)上固定有左限位圆柱(26)和右限位圆柱(27),所述的左限位圆柱(26)和右限位圆柱(27)位于弧形移动槽(10)内。
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