[实用新型]桥梁用反扣轮机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种反扣轮机构，具体地说是一种用于桥梁建设的桥梁用反扣轮机构。 

背景技术

目前，现有市场上的一些桥梁用反扣轮机构，设计不合理，结构部稳定，在桥梁施工时，达不到桥梁建设施工的要求。 

发明内容

本实用新型提供了一种桥梁用反扣轮机构。 

本实用新型的目的是解决现有市场上的一些桥梁用反扣轮机构，设计不合理，结构部稳定，在桥梁施工时，达不到桥梁建设施工的要求的问题。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型包括反扣轮子、反扣轮平衡梁和反扣轮吊杆，其特征在于所述的反扣轮子上部设有轮子销孔，所述的反扣轮平衡梁上设有平衡梁销孔，所述的平衡梁销孔包括第一平衡梁销孔、第二平衡梁销孔和第三平衡梁销孔，所述的反扣轮吊杆下部设有吊杆销孔，所述的反扣轮吊杆通过吊杆销轴与吊杆销孔和第二平衡梁销孔的配合固定于反扣轮平衡梁上部，所述的反扣轮子有二个，所述的反扣轮子上部为轮子销孔，所述的反扣轮子通过轮子销轴与轮子销孔和第一平衡梁销孔/第三平衡梁销孔的配合固定于反扣轮平衡梁下部左侧和右侧。 

本实用新型的有益效果是：结构设计合理。 

附图说明

图1为本实用新型的分解结构示意图。 

图2为本实用新型反扣轮子的结构示意图。 

图3为本实用新型侧板和吊板组合结构示意图。 

图4为本实用新型第一限位板的结构示意图。 

图5为本实用新型第二限位板的结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明： 

如图所示，本实用新型包括反扣轮子18、反扣轮平衡梁4和反扣轮吊杆，所述的反扣轮子18上部设有轮子销孔5，所述的反扣轮平衡梁4上设有平衡梁销孔，所述的平衡梁销孔包括第一平衡梁销孔19、第二平衡梁销孔16和第三平衡梁销孔14，所述的反扣轮吊杆下部设有吊杆销孔3，所述的反扣轮吊杆通过吊杆销轴17与吊杆销孔3和第二平衡梁销孔16的配合固定于反扣轮平衡梁4上部，所述的反扣轮子18有二个，所述的反扣轮子18上部为轮子销孔5，所述的反扣轮子18通过轮子销轴15与轮子销孔5和第一平衡梁销孔19/第三平衡梁销孔14的配合固定于反扣轮平衡梁4下部左侧和右侧。

所述的反扣轮吊杆包括吊杆箱体2，所述的吊杆箱体2上部设有吊杆扣板1，所述的吊杆箱体2下部设有吊杆销孔3，所述的反扣轮子18包括侧板、吊板、反扣轮轴和轴承，所述的侧板包括第一侧板24、第二侧板33、第三侧板7和第四侧板8，所述的吊板包括第一吊板6和第二吊板12，所述的第一侧板24、第二侧板33、第三侧板7和第四侧板8下部分别设有第一轴孔31、第二轴孔34、第三轴孔29和第四轴孔28，所述的第一侧板24和第二侧板34的侧边分别固定于第一吊板12和第二吊板3的一侧，所述的第三侧板7和第四侧板8的侧边分别固定于第一吊板6和第二吊板12的另一侧，所述的反扣轮轴有二根，分别为第一反扣轮轴25和第二反扣轮轴9，所述的第一反扣轮轴25设于第一轴孔31和第二轴孔34上，所述的第二反扣轮轴9设于第三轴孔29和第四轴孔28上，所述的轴承有二个，分别为第一轴承22和第二轴承21，所述的第一轴承22和第二轴承21分别设于第一反扣轮轴25和第二反扣轮轴9上。 

所述的轮子销孔5设于第一吊板12和第二吊板6的上部。 

所述的第一反扣轮轴25和第二反扣轮轴9的外侧端上分别设有第一限位槽26和第二限位槽10，所述的第一限位槽26和第二限位槽10上分别设有第一限位板27和第二限位板20。 

所述的第一轴承22和第二轴承21外部分别套有第一滚壳13和第二滚壳11。