[实用新型]一种提高散热性能的飞机热管理系统

权利要求书

1.一种提高散热性能的飞机热管理系统，其特征在于，位于油箱[14]中的两个互为备份的供油泵[1]的出口与供油管路[8]连通，供油管路[8]上顺次连接有供油切断阀[2]、温度传感器[6]和单向活门[7]，在供油切断阀[2]和温度传感器[6]之间还设置有环控散热器[3]、液压散热器[4]及惰化散热器[5]，在单向活门[7]后引出一条通向油箱[14]的油箱回油管路[13]，所述油箱回油管路[13]上设置有油箱回油切断阀[9]和回油限流装置[10]。

2.根据权利要求1所述的一种提高散热性能的飞机热管理系统，其特征在于，所述环控散热器[3]、液压散热器[4]及惰化散热器[5]顺次连接于供油切断阀[2]和温度传感器[6]之间。

3.根据权利要求1所述的一种提高散热性能的飞机热管理系统，其特征在于，发动机[12]入口前安装有防火切断阀[11]。