[实用新型]一种保证发动机供油可靠的飞机热管理系统

权利要求书

1.一种保证发动机供油可靠的飞机热管理系统，其特征在于，位于油箱[17]中的两个互为备份的供油泵[1]的出口与发动机供油管路连通之后分为两路：散热路[4]和直接供油路[2]，所述散热路[4]设置第一切断阀[5]，然后连接环控散热器[6]、液压散热器[7]及惰化散热器[8]之后，再连接第一单向活门[9]之后，与直接供油路[2]汇合，汇合后的管路[11]上安装有第二单向活门[12]，发动机[14]入口前安装有防火切断阀[13]，从油箱[17]的低点接出一条吸力供油路[15]，吸力供油路[15]一端设置有单向阀[16]，另一端连接到管路[11]上的第二单向活门[12]和防火切断阀[13]之间，所述直接供油路[2]上设置有第二切断阀[3]。

2.根据权利要求1所述的一种保证发动机供油可靠的飞机热管理系统，其特征在于，所述直接供油路[2]上还设置有限流装置[10]。

3.根据权利要求1所述的一种保证发动机供油可靠的飞机热管理系统，其特征在于，所述环控散热器[6]、液压散热器[7]及惰化散热器[8]顺次连接在散热路[4]上。