[实用新型]用于车辆的车顶装置有效
申请号: | 201320280748.2 | 申请日: | 2013-05-21 |
公开(公告)号: | CN203293865U | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 井手由隆;松井达也;深田龙太;村中诚 | 申请(专利权)人: | 爱信精机株式会社 |
主分类号: | B60J3/02 | 分类号: | B60J3/02;B60J7/047 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 田军锋;魏金霞 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 车顶 装置 | ||
1.一种用于车辆的车顶装置(11),包括:
可动面板(12),所述可动面板(12)构造为打开和关闭设置在车辆的车顶部(10)处的开口部(10a);
遮阳件(17),所述遮阳件(17)构造为调节所述开口部(10a)处的光透射并且构造为与所述可动面板(12)的打开操作相关联地被打开;
导轨(13),所述导轨(13)设置在所述开口部(10a)的在车辆宽度方向上的边缘部处并且在车辆前/后方向上延伸;
滑动构件(14),所述滑动构件(14)连接至所述可动面板(12)的在所述车辆宽度方向上的边缘部并且能够在所述车辆前/后方向上沿着所述导轨(13)移动,所述滑动构件(14)通过在所述车辆前/后方向上移动而引起处于完全关闭状态的所述可动面板(12)移动至倾斜状态以及引起所述可动面板(12)执行所述打开操作;
接合构件(25),所述接合构件(25)安装在所述可动面板(12)的在所述车辆前/后方向上的前部上并且包括接合部(28)和安装部(26d),所述接合构件(25)在所述安装部(26d)处安装在所述可动面板(12)上,所述接合部(28)布置在相对于所述安装部(26d)而言的车辆前侧处并且向下延伸;以及
被接合构件(21),所述被接合构件(21)设置在所述遮阳件(17)处,以布置在相对于所述接合构件(25)的所述接合部(28)而言的车辆后侧处并且从所述遮阳件(17)向上延伸,所述被接合构件(21)在所述可动面板(12)执行所述打开操作时由所述接合部(28)推压。
2.根据权利要求1所述的车顶装置(11),还包括:
前壳体(15),所述前壳体(15)连接至所述导轨(13)的在所述车辆前/后方向上的前端部并且在所述车辆宽度方向上延伸,其中,
所述接合构件(25)的所述接合部(28)布置在相对于所述导轨(13)而言在所述车辆宽度方向上的内侧处,以及
所述接合构件(25)以所述接合构件(25)相对于所述可动面板(12)的安装能够在所述车辆前/后方向上调节的方式进行构造。
3.根据权利要求1所述的车顶装置(11),还包括:
前壳体(15),所述前壳体(15)连接至所述导轨(13)的在所述车辆前/后方向上的前端部并且在所述车辆宽度方向上延伸,其中,
所述接合构件(25)的所述接合部(28)布置在相对于所述导轨(13)而言在所述车辆宽度方向上的内侧处,
所述接合构件(25)的所述安装部(26d)包括安装孔(26d),所述安装孔(26d)形成为长圆形形状并且包括用于在所述车辆前/后方向上进行调节的公差,以及
所述接合构件(25)借助于插入穿过所述安装孔(26d)的紧固件(24)而紧固至所述可动面板(12)的在所述车辆前/后方向上的所述前部。
4.根据权利要求3所述的车顶装置(11),其中,所述接合构件(25)包括遮蔽部(29),所述遮蔽部(29)从车室内侧遮盖所述紧固件(24)。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的车顶装置(11),其中,在所述车辆的宽度方向上,所述被接合构件(21)的宽度比所述接合构件(25)的所述接合部(28)的宽度宽。
6.根据权利要求1所述的车顶装置(11),还包括:
装饰件(19),所述装饰件(19)从车室内侧遮盖所述滑动构件(14),其中,所述接合构件(25)在所述车辆宽度方向上横跨在所述装饰件(19)上方并且所述接合构件(25)的所述接合部(28)向下延伸。
7.根据权利要求1所述的车顶装置(11),其中,
所述可动面板(12)构造为执行向上倾斜运动,在所述向上倾斜运动中,所述可动面板(12)的后部相对于所述可动面板(12)的前部在所述车辆前/后方向上向上运动,以及
当所述可动面板(12)处于向上倾斜状态时,所述接合构件(25)与所述被接合构件(21)彼此不接触。
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