[实用新型]发动机废气调节阀座磷化用治具

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种发动机废气调节阀座磷化用治具。

背景技术：

发动机废气调节阀座由于其具有形状不规则的凹陷，造成在该些凹陷及其它局部在磷化处理时会有气泡附着，致使磷化处理不均匀，影响磷化效果。

发明内容：

本实用新型的目的在于提供一种发动机废气调节阀座磷化用治具，该发动机废气调节阀座磷化用治具结构简单、设计合理，有利于使调节阀座可以得到全面均匀的磷化。

本实用新型发动机废气调节阀座磷化用治具，其特征在于：包括一筐体，所述筐体内铰接有一个以上可在筐体内转动的挂物架，所述筐体上设有推动挂物架转动的推杆。

上述挂物架与筐体的铰接轴上设有齿轮，所述推杆上设有与齿轮对应啮合的齿条，以在推杆移动时驱动齿轮带着挂物架转动。

上述筐体内设有两组的挂物架和相应推动该两组挂物架两侧齿轮的四个推杆，所述四个推杆固定在可上下移动的活动框架上，所述活动框架与固定在筐体内的固定架之间设有复位弹簧。

上述筐体两侧设有以利筐体悬挂的挂框。

上述筐体底部布设有圆柱管。

上述筐体、挂物架、推杆及活动框架均由白钢制成。

本实用新型的工作原理：当本实用新型发动机废气调节阀座磷化用治具挂满废气调节阀座后进入磷化池，在磷化池上方的气缸下移，推动活动框架及与活动框架连接的四个推杆下移，推杆上的齿条驱动齿轮及挂物架转动，使废气调节阀座可达到90度以上的转动效果，使其不规则凹陷内的气体得以排出,达到均匀的磷化效果,避免磷化不均和生锈的问题。

附图说明：

图1是本实用新型的构造示意图；

图2是图1的侧视图。

具体实施实施：

    本实用新型发动机废气调节阀座磷化用治具，包括一筐体1，所述筐体1内铰接有一个以上可在筐体内转动的挂物架2，所述筐体1上设有推动挂物架转动的推杆3。

    为了设计合理，上述挂物架2与筐体1的铰接轴上设有齿轮5，所述推杆3上设有与齿轮对应啮合的齿条6，以在推杆移动时驱动齿轮带着挂物架转动。

    为了能够承载更多的工件，上述筐体1内设有两组的挂物架2和相应推动该两组挂物架两侧齿轮的四个推杆3，所述四个推杆3固定在可上下移动的活动框架7上，所述活动框架与固定在筐体内的固定架8之间设有复位弹簧9。

    为了便于筐体悬挂，上述筐体两侧设有以利筐体悬挂的挂框10。

为了便于筐体滑动，上述筐体底部布设有圆柱管11。

为了可耐酸耐碱，上述筐体、挂物架、推杆及活动框架均由白钢制成。

本实用新型发动机废气调节阀座磷化用治具挂满废气调节阀座后进入磷化池，在磷化池上方的气缸下移，推动活动框架及与活动框架连接的四个推杆下移，推杆上的齿条驱动齿轮及挂物架转动，使废气调节阀座可达到90度以上的转动效果，使其不规则凹陷内的气体得以排出,达到均匀的磷化效果,避免磷化不均和生锈的问题。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。