[实用新型]车位锁装置有效
| 申请号: | 201320275987.9 | 申请日: | 2013-05-20 |
| 公开(公告)号: | CN203296429U | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
| 发明(设计)人: | 朱俊岗;朱峰;朱俊岭;余建美 | 申请(专利权)人: | 南京物联传感技术有限公司 |
| 主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 210006 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车位锁 装置 | ||
1.一种车位锁装置,其特征在于,包括:遥控终端、驱动装置和锁杆装置构成,其中:
该驱动装置包括设于壳体内的充气瓶、密封管、推杆、弹簧、第一控制器及第二控制器;
上述的充气瓶出气口一端设有控制阀,该控制阀与上述第一控制器驱动连接;
上述密封管的进气端与上述充气瓶的出气口可拆卸连接,且靠近进气端位置设有出气阀,该出气阀与上述第二控制器驱动连接,另一端设有开口;
上述推杆一端设有密封塞并滑动设于上述的密封管中,该推杆外壁套设有弹簧,该弹簧的两端分别与密封塞和上述密封管的开口配合;
上述的第一控制器内设有与控制阀驱动连接的第一马达、与第一马达连接的第一驱动电路、与第一驱动电路连接的第一微控制器、与第一微控制器连接的第一无线通信模块,及对上述各器件进行供电的第一供电模块;
上述的第二控制器内设有与出气阀驱动连接的第二马达、与第二马达连接的第二驱动电路、与第二驱动电路的第二微控制器、与第二微控制器连接的第二无线通信模块,及对上述各器件进行供电的第二供电模块;
该锁杆装置由锁杆及固定座构成,二者通过一滑动机构连接,上述锁杆的一端面与上述推杆的另一端驱动接触,上述固定座固定于地面;
该遥控终端通过无线网络与上述第一控制器及第二控制器数据连接。
2.根据权利要求1所述的车位锁装置,其特征在于,上述的壳体的高度为10cm-15cm。
3.根据权利要求1所述的车位锁装置,其特征在于,上述的锁杆的长度为30cm-50cm。
4.根据权利要求1所述的车位锁装置,其特征在于,上述的推杆的长度为30cm-45cm。
5.根据权利要求1所述的车位锁装置,其特征在于,上述的滑动机构包括:设于锁杆一端的滑槽及设于底座上的滑杆,该滑槽一端封闭。
6.根据权利要求1所述的车位锁装置,其特征在于,上述的遥控终端为一个遥控器,通过315MHz、433MHz或2.4GHz无线通信技术与上述第一控制器及第二控制器数据连接。
7.根据权利要求1所述的车位锁装置,其特征在于,上述的驱动装置内还设有一个网关设备,其通过蓝牙、ZigBee、wifi或Z-wave无线通信技术与上述的第一控制器及第二控制器数据连接,该网关设备内设有上网模块,通过连接以太互联网后与一个云端服务器相连接,与其进行数据通信。
8.根据权利要求1所述的车位锁装置,其特征在于,上述第一供电模块及第二供电模块均使用4节5号电池供电。
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