[实用新型]一种带有拉头的发动机液压悬置有效
| 申请号: | 201320275945.5 | 申请日: | 2013-05-17 | 
| 公开(公告)号: | CN203331808U | 公开(公告)日: | 2013-12-11 | 
| 发明(设计)人: | 王德忠;傅剑磊 | 申请(专利权)人: | 宁波市明诚汽车部件有限公司 | 
| 主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12;F16F9/10 | 
| 代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 宋缨;孙健 | 
| 地址: | 315800 *** | 国省代码: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 带有 发动机 液压 悬置 | ||
1.一种带有拉头的发动机液压悬置,包括橡胶主体(1)和圆盘拉头(4),其特征在于,所述橡胶主体(1)内部为空心的密封腔体(6),所述密封腔体(6)上端为密封外套(3),下端为密封皮碗(8),所述密封外套(3)中嵌入螺栓连接头(2),所述圆盘拉头(4)布置在密封腔体(6)中与螺栓连接头(2)下端头部连接,所述圆盘拉头(4)与密封腔体(6)内壁接触的圆盘外沿面包裹橡胶层(5)。
2.根据权利要求1所述的一种带有拉头的发动机液压悬置,其特征在于,所述密封腔体(6)中通过布置铝隔板(7)将腔体分成上下两个腔室。
3.根据权利要求1所述的一种带有拉头的发动机液压悬置,其特征在于,所述密封腔体(6)中充满减震液。
4.根据权利要求1所述的一种带有拉头的发动机液压悬置,其特征在于,所述密封皮碗(8)下部布置悬置上盖(9)。
5.根据权利要求1所述的一种带有拉头的发动机液压悬置,其特征在于,所述螺栓连接头(2)通过圆盘拉头(4)顶住密封腔体(6)实现与橡胶主体(1)的一体化连接。
6.根据权利要求1所述的一种带有拉头的发动机液压悬置,其特征在于,所述螺栓连接头(2)上端中心布置大小轮廓与螺栓头相配的腔体(10)。
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