[实用新型]一种汽车轮壳铣削夹紧定位装置有效
申请号: | 201320269018.2 | 申请日: | 2013-05-17 |
公开(公告)号: | CN203357055U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 尤华胜;刘登发 | 申请(专利权)人: | 衡阳风顺车桥有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 衡阳市科航专利事务所 43101 | 代理人: | 邹小强 |
地址: | 421001 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 铣削 夹紧 定位 装置 | ||
1.一种汽车轮壳铣削夹紧定位装置,其特征是:它包括底板、定位套、定位块、定位销、定位螺杆、锁紧螺母、T型螺栓、垫片、螺母、内六角螺钉、定位座;定位块位于底板的中央,通过压入方式安装在底板的中间,定位套位于定位块的上方,锁紧螺母位于定位套的中间,定位座位于底板的左边,通过内六角螺钉安装在底座上,四个T型螺栓位于底板的上、下、左、右各方,两个定位销位于底板中间的左、右方,两个定位螺杆位于底板中间的前后方。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮壳铣削夹紧定位装置,其特征是:底板包括两个定位销安装孔、一个定位套安装孔、两个螺栓安装孔、两个定位螺杆安装孔,四个U型槽,两个定位销安装孔设在底板的上、下中间处,一个定位套安装孔设在底板中间,两个螺栓安装孔设在底板的下边,两个定位螺杆安装孔设在底板的上边,四个U型槽设在底板的上、下的左、右各处。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮壳铣削夹紧定位装置,其特征是:定位套包括一个小头、一个内孔,一个大孔、一个倒角斜面、一个大头,一个小头设在定位套外圆的下方,一个内孔设在定位套的中间下方,一个大孔设在定位套的中间上方,一个倒角斜面设在定位套中间的最上方,一个大头设在定位套外圆的上方。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮壳铣削夹紧定位装置,其特征是:定位块包括一个外螺纹、一个小头、一个中段、一个大头、两个直面,一个外螺纹设在定位块的最上方,一个小头设在外螺纹的下方,一个中段设在小头的下方,一个大头设在定位块的最下方,两个直面设在定位块外圆的任意两方。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轮壳铣削夹紧定位装置,其特征是:定位销包括一个大头、一个小头,一个大头设在定位销的上方,一个小头设在定位销的下方。
6.根据权利要求1所述的一种汽车轮壳铣削夹紧定位装置,其特征是:定位螺杆包括一个大头,一个小头,一个大头设在定位螺杆的左边,一个小头设在定位螺杆的右边。
7.根据权利要求1所述的一种汽车轮壳铣削夹紧定位装置,其特征是:锁紧螺母包括一个小头、一个内螺纹,一个大头,一个小头设在锁紧螺母的左边,一个内螺纹设在锁紧螺母的中间,一个大头设在锁紧螺母的右边。
8.根据权利要求1所述的一种汽车轮壳铣削夹紧定位装置,其特征是:定位座包括两个安装孔,一个圆弧定位槽,两个安装孔设在定位座的左边,一个圆弧定位槽设在定位座的右边。
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