[实用新型]车辆防撞横梁结构有效
| 申请号： | 201320266609.4 | 申请日： | 2013-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN203237188U | 公开（公告）日： | 2013-10-16 |
| 发明（设计）人： | 唐烨;王玉超;岳鹏 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02;B62D21/15 |
| 代理公司： | 广东卓建律师事务所 44305 | 代理人： | 陈江雄 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 横梁 结构 | ||
1.一种车辆防撞横梁结构，设置于车辆后排座椅与备胎存放处之间，其特征在于，包括：
上横梁，位于车辆后地板的上方，其下表面与所述车辆后地板连接，至少一端设有第一连接部；
上横梁连接板，一端与所述上横梁的第一连接部相连，其下表面与车身侧围相连；
下横梁，位于所述车辆后地板的下方，与所述上横梁对应设置，其上表面与所述车辆后地板连接，至少一端设有第二连接部；
下横梁连接板，一端与所述下横梁的第二连接部相连，另一端与车身后纵梁相连。
2.根据权利要求1所述的车辆防撞横梁结构，其特征在于，所述上横梁的横截面为U型，所述第一连接部为设置在所述U型底部的连接孔或设置在所述U型外表面的焊接边。
3.根据权利要求2所述的车辆防撞横梁结构，其特征在于，所述U型的两个端部设有用于与所述车辆后地板相连的翻边结构。
4.根据权利要求1所述的车辆防撞横梁结构，其特征在于，所述上横梁连接板的横截面为U型，且所述上横梁连接板沿纵向弯曲形成弧型。
5.根据权利要求4所述的车辆防撞横梁结构，其特征在于，所述U型的两个端部设有用于与所述车身侧围以及车辆后地板相连的翻边结构。
6.根据权利要求1所述的车辆防撞横梁结构，其特征在于，所述下横梁的横截面为U型，所述第二连接部为设置在所述U型底部的连接孔或设置在所述U型外表面的焊接边。
7.根据权利要求6所述的车辆防撞横梁结构，其特征在于，所述U型的两个端部设有用于与所述车辆后地板相连的翻边结构。
8.根据权利要求1所述的车辆防撞横梁结构，其特征在于，所述下横梁连接板的横截面为U型，所述下横梁连接板用于与所述车身后纵梁相连的一端的U型宽度大于另一端的U型宽度。
9.根据权利要求8所述的车辆防撞横梁结构，其特征在于，所述U型的两个端部设有用于与所述车辆后地板相连的翻边结构。
10.根据权利要求8所述的车辆防撞横梁结构，其特征在于，所述下横梁连接板用于与所述车身后纵梁相连的一端的U型的侧边或底部设有用于连接所述车身后纵梁的翻边结构。
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