[实用新型]能减速下滑的逃生装置

权利要求书

1.能减速下滑的逃生装置，包括有两块面板（1）的管体（2），逃生绳（10），其特征在于：管体（2）内设有手动刹车装置和减速装置；

手动刹车装置包括一个固定块（4）和一个“L”型制动手柄（5），“L”型制动手柄（5）的短边（5-1）与固定块（4）相邻，“L”型制动手柄（5）的长边（5-2）伸出管体（2）侧边，短边（5-1）与长边（5-2）的转角位置设有转动孔，转动孔内设有中心轴（7），中心轴（7）与面板（1）固定连接，使“L”型制动手柄（5）与面板（1）成转动连接；

减速装置由两个有固定间隔距离的导向柱（3）组成，两个导向柱（3）成一上一下位置设置，即两个导向柱（3）距离固定块（4）最下面的长度不相等，两个导向柱（3）之间的间距：逃生绳（10）直径的间距系数为=1.0：0.8~1.1。

2.根据权利要求1所述的能减速下滑的逃生装置，其特征在于：减速装置的两个导向柱（3）中，一个固定式导向柱（3-1）与面板（1）固定连接，另一个为可撤卸导向柱（3-2）位于面板（1）的长形孔中。

3.根据权利要求1所述的能减速下滑的逃生装置，其特征在于：减速装置的两个导向柱（3）中，一个固定式导向柱（3-1）与面板（1）固定连接，另一个为位置可调节导向柱（3-3）；面板（1）上固定有一个条形卡槽（8），位置可调节导向柱（3-3）被卡在条形卡槽（8），条形卡槽（8）两端有螺丝孔，两端的螺丝孔中都设有调节螺柱（9）。

4.根据权利要求1或2或3所述的能减速下滑的逃生装置，其特征在于：“L”型制动手柄（5）的短边（5-1）为弧形，短边（5-1）的弧形凸面向固定块（4）。

5.根据权利要求4所述的能减速下滑的逃生装置，其特征在于：固定块（4）和“L”型制动手柄（5）短边（5-1）之间中心点到固定式导向柱（3-1）的连线M与管体（2）中心线N成1~50度的夹角。

6.根据权利要求5所述的能减速下滑的逃生装置，其特征在于：逃生绳（10）从管体（2）的两端开口穿过，在管体（2）中的逃生绳（10）一部分卡在“L”型制动手柄（5）的短边（5-1）与固定块（4）之间；在管体（2）中的逃生绳（10）还有一部分成“S”形的绕在减速装置的两个导向柱（3）上，绕在两个导向柱（3）上的有一部分逃生绳（10）卡在两个导向柱（3）之间；逃生绳（10）的具体“S”形缠绕结构是：逃生绳（10）经过固定块（4）和制动手柄（5）的夹缝后，逃生绳（10）向下行到距离固定块（4）最远的导向柱（3）下面绕，再向上经过两个导向柱（3）之间的夹缝，从距离固定块（4）较近的导向柱（3）上面绕，最后逃生绳（10）从管体（2）下面穿出。

7.根据权利要求6所述的能减速下滑的逃生装置，其特征在于：还包括“L”型挂墙梯子（11），逃生绳（10）的一端与“L”型挂墙梯子（11）连接，与逃生绳（10）连接的 “L”型挂墙梯子（11）一端设有框架式梯子。

8.根据权利要求7所述的能减速下滑的逃生装置，其特征在于：管体（2）上设有连接保险绳的系绳圈（12）。