[实用新型]十字路口立交桥有效
申请号: | 201320259729.1 | 申请日: | 2013-05-13 |
公开(公告)号: | CN203307697U | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
发明(设计)人: | 李树清 | 申请(专利权)人: | 李树清 |
主分类号: | E01C1/04 | 分类号: | E01C1/04 |
代理公司: | 北京思睿峰知识产权代理有限公司 11396 | 代理人: | 龚海军 |
地址: | 037006 山西省大同市*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 十字路口 立交桥 | ||
1.一种十字路口立交桥,包括横向道路桥和纵向道路桥,其特征在于:在横向道路桥两端的横向道路各设有用于机动车左转和调头的机动车调头桥(CX、AX),机动车调头桥(CX、AX)包括斜上坡弯道桥或平面弯道桥;在纵向道路桥两端的纵向道路各设有机动车调头车道(BU、DU),机动车调头车道包括斜下坡地下调头通道。
2.根据权利要求1所述十字路口立交桥,其特征在于:
所述斜下坡地下调头通道为U型的地面下沉式结构,斜下坡地下调头通道的一部分位于道路路面的下方,斜下坡地下调头通道的位于道路路面下方的部分的净空高度为4.5M或允许车辆通行高度;斜下坡地下调头通道用于使车辆不过桥完成调头。
3.根据权利要求1所述十字路口立交桥,其特征在于:
斜上坡弯道桥为U形斜上坡弯道桥。
4.根据权利要求1所述十字路口立交桥,其特征在于:
平面弯道桥为U形平面弯道桥。
5.根据权利要求1所述十字路口立交桥,其特征在于:
所述斜上坡弯道桥包括第一斜上坡弯道桥和第二斜上坡弯道桥,第一斜上坡弯道桥用于通过立交桥的车辆的调头和左转;第二斜上坡弯道桥用于车辆不通过立交桥而调头,第一斜上坡弯道桥和第二斜上坡弯道桥形成为一体,第一斜上坡弯道桥和第二斜上坡弯道桥之间设有隔离防护栏。
6.根据权利要求1所述十字路口立交桥,其特征在于:
所述平面弯道桥包括第一平面弯道桥和第二平面弯道桥,第一平面弯道桥用于通过立交桥的车辆的调头和左转;第二平面弯道桥用于车辆不通过立交桥而调头,第一平面弯道桥和第二平面弯道桥形成为一体,第一平面弯道桥和第二平面弯道桥之间设有隔离防护栏。
7.根据权利要求1所述十字路口立交桥,其特征在于:
横向道路和纵向道路的每一道路(A、B、C、D)包括直行机动车道、右转机动车道(H)、自行车道(M)、人行道(N1);
右转机动车道(H)在直行机动车道的上行直行机动车道的右边,自行车道(M)在右转机动车道(H)的右边,人行道在自行车道(M)的右边。
8.根据权利要求5或6所述十字路口立交桥,其特征在于:
右转机动车道(H)采用地面下沉式结构;
右转机动车道(H)与右相邻的车道连通,右转机动车道(H)与斜下坡地下调头通道连通。
9.根据权利要求1或2所述十字路口立交桥,其特征在于:
在纵向道路设有连接纵向道路的自行车道的自行车过道桥(ZM),在纵向道路还设有自行车调头通道(BM、DM),自行车调头通道(BM、DM)为斜下坡地下调头通道。
10.根据权利要求3或4所述十字路口立交桥,其特征在于:所述十字路口立交桥还包括人行地下通道(N)和人行台阶,在十字路口的每一路口的左侧和右侧都设有通往人行地下通道(N)的人行台阶。
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