[实用新型]一种平面工作闸门液压启闭装置

权利要求书

1.一种平面工作闸门液压启闭装置，其特征在于：平面工作闸门(1)的启闭系统由左右两个多级液压油缸(7)，横梁(5)，吊杆(6)，液压系统(2)组成；左右两个多级液压油缸(7)固定布置在闸门左右门槽上，通过横梁(5)、吊杆(6)与平面工作闸门(1)连接；液压系统(2)给多级液压油缸(7)供压力油，多级液压油缸(7)顶起横梁(5)，通过吊杆(6)把平面工作闸门(1)提升开启；卸去多级液压油缸(7)内的压力油，多级液压油缸(7)内的液压油通过油缸进油回油管(26)、电磁阀(22)、回油管(21)、回油总管(30)回到回油箱(36)内，平面工作闸门(1)依靠自重下行关闭。 

2.根据权利要求1所述的一种平面工作闸门液压启闭装置，其特征在于液压系统(2)的泵站设计有多种结构形式：第一结构形式为每个油缸一台液压泵站；第二结构形式为多台液压泵站集中供应压力油，液压泵站数量根据需要确定，最少需要一台液压泵站。 

3.根据权利要求1所述的一种平面工作闸门液压启闭装置，其特征在于：集中供应压力油的液压系统(2)由主液压泵站(3)、副液压泵站(4)，主供油总管(29)、副供油总管(28)，分供油管(31)，油缸进油管(24)，三通管(25)，油缸进油回油管(26)，油缸油管接头(27)，回油管(21)，回油总管(30)，回油箱(36)组成；在主液压泵站(3)、副液压泵站(4)的进出油口、分供油管(31)、回油箱(36)、油缸进油管(24)、回油管(21)上均设置有阀门(23)；在油缸进油管(24)、在回油管(21)上还设置电磁阀(22)；油缸进油回油管(26)与三通管(25)连接一分为二，一路与油缸进油管(24)连接，一路与回油管(21)连接。 

4.根据权利要求1所述的一种平面工作闸门液压启闭装置，其特征在于：多级液压油缸(7)有多种结构形式，其一种结构形式由活塞杆头部(8)，活塞杆(9)，末级活塞(11)，油缸盖(10)，末级油缸(12)，中间油缸定位套(13)，中间油缸(14)，第一级油缸定位套(15)，第一级油缸(17)，第一级活塞(18)、缸内油管(19)、油缸固定螺栓(16)，油缸油管接头(27)组成；多级油缸由两路供油管供油，一路供到第一级油缸(17)，第一级活塞(18)上行，顶起横梁(5)，通过吊杆(6)把平面工作闸门(1)提升开启；如果平面工作闸门(1)要继续上行，只需给另一路供油管供油，通过缸内油管(19)向中间油缸(14)和末级油缸(12)供油，末级活塞(11)和末级油缸(12)继续上行把平面工作闸门(1)提升到需要的高度。 

5.根据权利要求1所述的一种平面工作闸门液压启闭装置，其特征在于：吊杆(6)的杆身两侧布置多组锁定板(32)，锁定架(35)固定在平面工作闸门门槽顶部，锁定杆(33) 由一个小液压油缸(34)控制，当平面工作闸门(1)需要在某一开度位置停置较长时间时，通过液压油缸(34)控制锁定杆(33)锁定吊杆(6)，从而锁定平面工作闸门(1)在需要的开度位置。 

6.根据权利要求4所述的多级液压油缸(7)的第二种结构形式，其特征在于：多级液压油缸的结构由活塞杆头部(8)，活塞杆(9)，末级活塞(11)，油缸盖(10)，末级油缸(12)，中间油缸定位套(13)，中间油缸(14)，第一级油缸定位套(15)，第一级油缸(17)，油缸固定螺栓(16)，油缸油管接头(27)组成；多级油缸(7)有一路供油管供油。