[实用新型]无轨龙门吊车有效
申请号: | 201320257021.2 | 申请日: | 2013-05-13 |
公开(公告)号: | CN203237948U | 公开(公告)日: | 2013-10-16 |
发明(设计)人: | 贾可良 | 申请(专利权)人: | 贾可良 |
主分类号: | B66C19/02 | 分类号: | B66C19/02;B66C11/00;B66C9/00;B66C5/02 |
代理公司: | 郑州金成知识产权事务所(普通合伙) 41121 | 代理人: | 徐园园 |
地址: | 476100 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无轨 龙门 吊车 | ||
1.无轨龙门吊车,包括动力台车(3)、设置在动力台车(3)上的高度可调支墩(2)及通过高度可调支墩支撑的龙门横梁(1);其特征是:龙门横梁一端的高度可调支墩与龙门横梁刚性连接,龙门横梁另一端的高度可调支墩上设置滑道,龙门横梁能够沿滑道滑行及实现与滑道的相对定位连接;所述动力台车(3)与高度可调支墩(2)结合处设置为铰接连接;所述龙门横梁上设置起重台车(4)。
2.根据权利要求1所述的无轨龙门吊车,其特征是:所述起重台车(4)设置为若干层能够沿龙门横梁跨度移动及垂直于龙门横梁跨度移动,完成吊装构件的上下、前后、左右、转向和倾斜操作的台车机构。
3.根据权利要求1或2所述的无轨龙门吊车,其特征是:所述起重台车(4)设置为三层机构,第一层车架(17)沿龙门横梁纵向轨道(14)移动,其上设有横向轨道(15);第二层车架(18)设置在第一层车架的横向轨道(15)上做横向方向移动,其上设有纵向轨道(16);第三层卷扬机台车(19)在第二层车架的纵向轨道(16)上移动。
4.根据权利要求3所述的无轨龙门吊车,其特征是:所述第三层卷扬机台车(19)设置为两台。
5.根据权利要求1所述的无轨龙门吊车,其特征是:所述动力台车(3)与高度可调支墩(2)结合处的铰接连接设置为万向节结构,或设置为连接在动力台车上的球头(13)与连接在高度可调支墩上的球形凹面结合的球面副结构。
6.根据权利要求1所述的无轨龙门吊车,其特征是:所述龙门横梁(1)跨度任一侧设置两套动力台车(3)与高度可调支墩(2)结合的结构。
7.根据权利要求6所述的无轨龙门吊车,其特征是:所述龙门横梁(1)跨度任一侧的两个高度可调支墩(2)之间为刚性连接。
8.根据权利要求1或7所述的无轨龙门吊车,其特征是:所述高度可调支墩(2)内设置液压缸(10)实现龙门横梁的高度调节,液压缸外部依次设有型钢件(11)及高度可调支墩主体(9);所述高度可调支墩主体(9)上端与龙门横梁连接,下端通过连杆(12)连接实现龙门横梁跨度同侧的两个高度可调支墩之间的刚性连接;型钢件(11)下端连接在高度可调支墩与动力台车结合处,型钢件(11)上端为自由端;液压缸(10)的活塞杆端与高度可调支墩主体(9)上端连接,液压缸下端连接耳端连接在高度可调支墩与动力台车结合处,将液压缸通压力油后托举龙门横梁上升的承重力传递至型钢件(11)。
9.根据权利要求1所述的无轨龙门吊车,其特征是:所述动力台车(3)设有刹车车轮锁死机构及独立的转向机构。
10.根据权利要求1所述的无轨龙门吊车,其特征是:所述龙门横梁(1)由多节梁体首尾拼接而成。
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