[实用新型]气缸偏心制动装置

说明书

技术领域

   本实用新型涉及一种制动装置，尤其涉及一种气缸偏心制动装置，用于压力机中。

背景技术

目前现有技术中压力机是采用机械制动的方式，导致机械制动相对精度不准确，难以提高工作效率。

中国专利200710173594.6 ，公开一种制动装置以及包括该制动装置的压力机,包括第一制动件、第二制动件、驱动装置以及复位装置,第一制动件可轴向移动地套设于该压力机的曲轴上,具有第一啮合端部;第二制动件,固定地套置于该曲轴上,具有第二啮合端部;驱动装置提供驱动力使该第一啮合端部和该第二啮合端部啮合;复位装置提供复位力使该第一啮合端部和该第二啮合端部分离。此结构复杂，制动效果不理想。

 发明内容

   本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构简单，使用精度高，提升工作效率的气缸偏心制动装置。

   本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的： 

   一种气缸偏心制动装置，包括制动轮和制动带拉杆，所述的制动轮的外侧壁设有与之相固定的制动环，所述的制动带拉杆中套有三角座，所述的制动带拉杆的头部设有拉板，所述的制动轮上套有与之相匹配的钢带，所述的钢带的一端与三角座的上部相固定，所述的钢带的另一端与拉板相固定，所述的三角座中设有与制动环相触接的轴承，所述的制动带拉杆的尾部设有气缸，所述的制动带拉杆中设有弹簧座，所述的弹簧座与三角座间设有回位弹簧。

    采用气缸制动，制动效果出色，同时制动精度高，提升工作效能。

  作为优选，所述的制动带拉杆与气缸间通过十字节头相固定连接，所述的十字节头和气缸设在角铁上，所述的弹簧座的底部设有把手。

作为优选，所述的三角座的上部设有与之相转动的调节拉板，所述的钢带通过调节拉板与三角座相固定连接。

因此，本实用新型的气缸偏心制动装置，结构紧凑，使用性能出色，提升制动性能。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1：如图1所示，一种气缸偏心制动装置，包括制动轮1和制动带拉杆2，所述的制动轮1的外侧壁设有与之相固定的制动环3，所述的制动带拉杆2中套有三角座4，所述的制动带拉杆2的头部设有拉板5，所述的制动轮1上套有与之相匹配的钢带6，所述的钢带6的一端与三角座4的上部相固定，所述的钢带6的另一端与拉板5相固定，所述的三角座4中设有与制动环3相触接的轴承7，所述的制动带拉杆2的尾部设有气缸8，所述的制动带拉杆2中设有弹簧座9，所述的弹簧座9与三角座4间设有回位弹簧10。所述的制动带拉杆2与气缸8间通过十字节头11相固定连接，所述的十字节头11和气缸8设在角铁12上，所述的弹簧座9的底部设有把手13。所述的三角座4的上部设有与之相转动的调节拉板14，所述的钢带6通过调节拉板14与三角座4相固定连接。