[实用新型]用于轨道车辆的夹轮器有效
申请号: | 201320248584.5 | 申请日: | 2013-05-09 |
公开(公告)号: | CN203237255U | 公开(公告)日: | 2013-10-16 |
发明(设计)人: | 王胜;霍宁宁;梁建梅 | 申请(专利权)人: | 中国神华能源股份有限公司;神华黄骅港务有限责任公司 |
主分类号: | B61K7/08 | 分类号: | B61K7/08 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 桑传标;翟洪玲 |
地址: | 100011 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 轨道 车辆 夹轮器 | ||
技术领域
本实用新型涉及轨道车辆领域,具体地,涉及一种用于轨道车辆的夹轮器。
背景技术
夹轮器是一种安装在轨道下方对轨道车辆的车轮实现夹紧固定的装置。具体地,夹轮器主要是用在定点停车的轨道车辆系统中,通过对轨道车辆的车轮夹紧,以实现轨道车辆定位后的固定,防止轨道车辆出现溜车现象以及因遇到突发大风等的情况下造成的溜跑现象。
目前,夹轮器通常包括安装在轨道两侧的夹板,以对车轮进行夹紧。所需夹紧力的动力由液压系统提供,并且夹紧力的大小通过测定液压站内的管路压力来实现调整。
但现有的夹轮器的夹板仅能夹住车轮的很少一部分,导致在夹轮器从夹紧状态转换到打开状态时,经常发生轨道车辆的车轮没有落在轨道上的情况,即发生轨道车辆的掉道事故。此外,现有技术中,对夹板的夹紧力的测定并不能真正反映夹住车轮力的大小,因而,仍然可能存在轨道车辆溜车或溜跑的现象。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于轨道车辆的夹轮器,该夹轮器可以防止轨道车辆的车轮掉道。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种用于轨道车辆的夹轮器,该夹轮器包括位于单个轨道外侧并沿所述轨道的长度方向布置的第一夹板和第一转轴、位于所述单个轨道内侧并沿所述轨道的长度方向布置的第二夹板和第二转轴以及沿所述轨道的宽度方向安装在所述轨道下方的伸缩缸,所述第一夹板和所述第二夹板的下端分别铰接在所述伸缩缸的两端,所述第一转轴和所述第二转轴位于所述伸缩缸的上方,并且所述第一夹板可转动地设置在所述第一转轴上,所述第二夹板可转动地设置在所述第二转轴上,其中,所述第二夹板的上端高于所述第一夹板的上端。
优选地,所述第一夹板的内侧的前端和/或后端形成有适于卡合在所述轨道车辆的车轮的凸出边缘上的第一卡槽,所述第二夹板的内侧形成有适于卡合在所述轨道车辆的车轮的凸出边缘上的第二卡槽。
优选地,所述第一夹板的上端的内侧设置有第一耐磨衬板,所述第二夹板的上端的内侧设置有第二耐磨衬板,所述第一耐磨衬板和所述第二耐磨衬板沿所述轨道的长度方向延伸。
优选地,所述第一夹板的上端的内侧形成有L形的第一安装槽,所述第一耐磨衬板固定在该第一安装槽内并向内突出于所述第一夹板的内侧,所述第二夹板的上端的内侧形成有L形的第二安装槽,所述第二耐磨衬板固定在该第二安装槽内并向内突出于所述第二夹板的内侧。
优选地,所述夹轮器还包括用于检测夹轮器与所述轨道车辆的车轮之间的夹紧力的第一感测元件,该第一感测元件设置在所述第一夹板或所述第二夹板上。
优选地,所述第一感测元件设置在所述第一耐磨衬板或所述第二耐磨衬板上。
优选地,所述夹轮器还包括用于检测所述第一夹板或第二夹板是否处于打开位置的第二感测元件。
优选地,所述夹轮器布置在地面以下的基坑内,位于所述夹轮器两侧的所述基坑分别由盖板覆盖,该盖板在两侧分别可拆卸地连接于所述第一夹板和所述第二夹板,并且所述第二感测元件设置在所述盖板上。
优选地,所述单个轨道下方布置有对所述单个轨道提供支撑的基座,所述第一转轴和所述第二转轴分别通过连接件与该基座固定连接。
优选地,所述夹轮器还包括用于在所述夹轮器处于打开状态下,将所述第一夹板和所述第二夹板保持在打开位置的弹性件。
优选地,所述弹性件包括第一弹簧和第二弹簧,所述第一弹簧的两端作用在所述基座和所述第一夹板的下端之间,所述第二弹簧的两端作用在所述基座和所述第二夹板的下端之间。
优选地,所述基坑内固定有支柱,该支柱上设置有沿所述轨道的长度方向布置的支板,所述第一夹板和所述第二夹板分别支撑在所述支板。
本实用新型将第二夹板的上端设置为高于第一夹板的上端,以增加第一夹板与轨道车辆的车轮之间的接触面积,从而增大夹轮器对车轮的夹紧力,而且由于第一夹板相对于较高,因而可以在夹轮器打开时阻挡车轮,从而防止车轮掉道。
本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型,但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的夹轮器布置在基坑中的剖视示意图;
图2是图1中右侧部分的包括夹轮器的放大示意图;
图3是在基坑中布置本实用新型的夹轮器后的俯视示意图;
图4是基坑中布置本实用新型的夹轮器后的侧面剖视示意图;
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