[实用新型]一种立柱固定式托举大平台重型车辆举升机有效
| 申请号： | 201320247279.4 | 申请日： | 2013-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN203255923U | 公开（公告）日： | 2013-10-30 |
| 发明（设计）人： | 陈婵 | 申请（专利权）人： | 麦特汽车服务股份有限公司 |
| 主分类号： | B66F7/06 | 分类号： | B66F7/06;B66F7/08;B66F7/28 |
| 代理公司： | 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 11368 | 代理人： | 郭官厚 |
| 地址： | 264006 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 立柱 固定 托举 平台 重型 车辆 举升机 | ||
【权利要求书】：
1.一种立柱固定式托举大平台重型车辆举升机，包括立柱（1）和滑动安装于立柱（1）中的提升架（2），以及托举重型车辆的左大平台（9a）、右大平台（9b），其特征在于：整台设备是由4个立柱（1a、1b、1c、1d）与左大平台（9a）、右大平台（9b）拼接组装而成，固定于大平台（9）下的前方管（6）与后方管（10）分别滑动安装在两个提升悬臂（5）上，通过前插销（4）、后插销（11）分别将大平台（9）前后端与提升悬臂（5）连接起来，在立柱（1）底部固定有大底板（7），通过地脚螺栓（8）将大底板（7）与地面固定。
2.如权利要求1所述的一种立柱固定式托举大平台重型车辆举升机，其特征在于：每根立柱（1）均采用液压传动，每个大平台（9）由两根立柱（1）上的提升悬臂（5）托举，进行升降，高精度平衡调节装置确保液压缸（3）工作的同步性。
3.如权利要求1或2所述的一种立柱固定式托举大平台重型车辆举升机，其特征在于：左大平台（9a）、右大平台（9b）的纵梁是由两根H型钢（12）及纵加固板（13）固定而成，间隔布置的横加固板（14）将H型钢之间固定连接形成框架结构，大平台（9）上方辅设有花纹板（15）。
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