[实用新型]复式立体车库有效
申请号: | 201320246280.5 | 申请日: | 2013-03-28 |
公开(公告)号: | CN203285097U | 公开(公告)日: | 2013-11-13 |
发明(设计)人: | 韩福礼 | 申请(专利权)人: | 韩福礼;马胜文 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 261041 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 复式 立体车库 | ||
1.复式立体车库,包括底架(1)、固定座(2)和动力装置,其特征在于:所述底架(1)的两侧分别铰接有支撑臂(3),所述支撑臂(3)的另一端与固定座(2)活动连接,所述底架(1)与动力装置传动连接。
2.如权利要求1所述的复式立体车库,其特征在于:所述支撑臂(3)的数量为四条,分别铰接于底架(1)的两侧。
3.如权利要求1或2所述的复式立体车库,其特征在于:每条支撑臂(3)包括若干节活节腿(4),相邻活节腿(4)之间设有角度限位板(5)。
4.如权利要求3所述的复式立体车库,其特征在于:每条支撑臂(3)包括四条活节腿(4)。
5.如权利要求3所述的复式立体车库,其特征在于:所述底架(2)上设有转向盘(7),转向盘(7)上固定设有托车盘(6),底架(1)与转向盘(7)之间设有锁止装置(8)。
6.如权利要求5所述的复式立体车库,其特征在于:所述锁止装置(8)包括第一套筒(27)、第一销体(28)、第二套筒(29)、第二销体(23)、第一连杆(20)、第二连杆(31)、第三连杆(19)和触地杆(18)。
7.如权利要求6所述的复式立体车库,其特征在于:所述第一套筒(27)设置在转向盘(7)上,所述第一销体(28)插入第一套筒(27)内,下端位于第二套筒(29)内,所述第一销体(28)上端与转向盘(7)之间设有第一拉簧(24);
所述第二套筒(29)设置在底架(1)上,第二销体(23)位于第二套筒(29)内,第二套筒(29)下端的一侧设有开口(30),第二销体(23)的下端与第一连杆(20)的一端接触;
第一连杆(20)的中间部位与底架(1)铰接,另一端与第二连杆(31)的一端接触,第一连杆(20)与底架(1)铰接处设有第一复位弹簧(22);
第二连杆(31)的另一端与第三连杆(19)的一端铰接,第三连杆(19)与触地杆(18)铰接,所述第二连杆(31)与第三连杆(19)之间设有第二复位弹簧(21),第三连杆(19)与底架(1)之间设有第二拉簧(37);
所述触地杆(19)竖直设置,触地杆(19)的下端穿出底架(1)。
8.如权利要求5所述的复式立体车库,其特征在于:所述托车盘(6)为长方形,托车盘(6)车辆行驶的一端倾斜设置,托车盘(6)的另一端设有停车阻拦带(9)。
9.如权利要求5所述的复式立体车库,其特征在于:所述动力装置包括电机(12),电机(12)传动连接有转轴(15),转轴(15)的两端设有滚筒(17),滚筒(17)上缠绕有拉绳(13),拉绳(13)一端与滚筒(17)固定连接,另一端绕过转向盘(7)后再与滚筒(17)固定连接,拉绳(13)在转向盘(7)的接触部位与转向盘(7)固定连接。
10.如权利要求1或2所述的复式立体车库,其特征在于:所述底架(1)的一端设有支撑架,所述支撑架上固定设有水平设置的托板(16)。
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