[实用新型]旋转式发动机的推动旋转系统有效
| 申请号: | 201320244466.7 | 申请日: | 2013-05-08 |
| 公开(公告)号: | CN203230460U | 公开(公告)日: | 2013-10-09 |
| 发明(设计)人: | 周登荣;周剑 | 申请(专利权)人: | 祥天控股(集团)有限公司 |
| 主分类号: | F01B29/08 | 分类号: | F01B29/08 |
| 代理公司: | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 谢亮;赵德兰 |
| 地址: | 100085 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 旋转 发动机 推动 系统 | ||
1.一种旋转式发动机的推动旋转系统,所述发动机包括:发动机本体(100)、进排气结构(300)、气缸(102)、轴系统(40)、末端端盖(11)、上箱体(12)、油底壳(14)、支进气管道(15)、主进气管道(17)和润滑系统(500),其特征在于:所述发动机本体(100)包括推动旋转系统,该推动旋转系统包括滑道(108)和安装在滑道(108)上的滑枕(114)以及固定盘(101),气缸(102)内的气缸杆(104)与滑道(108)上的滑枕(114)连接在一起,气缸(102)进排气过程中气缸杆(104)在活塞腔内来回滑动推动滑枕(114)在滑道(108)上来回滑动,其产生的轴向推动推动轴系统(40)中的V型滑道轴(42)的凸起侧面,进而将推动力转变为径向的旋转力,V型滑道轴(42)旋转,进而带动中间轴(41)旋转,从而产生动力。
2.如权利要求1所述的推动旋转系统,其特征在于:所述滑道(108)为两端90度折弯的槽型体,其包括主体面和两端折弯部分。
3.如权利要求2所述的推动旋转系统,其特征在于:所述槽型体的主体面的中部开有矩形孔,矩形孔的两端加工成半圆形;两端折弯部分的中部开有半圆孔,其上部开有螺纹孔。
4.如权利要求1所述的推动旋转系统,其特征在于:所述滑道(108)与滑枕(114)通过滑道螺栓(110)连接在一起。
5.如权利要求4所述的推动旋转系统,其特征在于:所述螺栓(110)上设有滑道轴承(109),滑道轴承(109)的底部设有滑道轴承固定座(111)。
6.如权利要求5所述的推动旋转系统,其特征在于:所述滑道轴承(109)置于滑道(108)主体面的矩形孔中。
7.如权利要求2或3所述的推动旋转系统,其特征在于:所述滑道(108)两端折弯部分通过螺纹孔采用螺栓与固定盘(101)。
8.如权利要求1所述的推动旋转系统,其特征在于:所述滑枕(114)为两端90度折弯的槽型体,其包括主体面和两端折弯部分。
9.如权利要求8所述的推动旋转系统,其特征在于:所述槽型体的主体面的上表面开有两个带有螺纹的盲孔,该盲孔用于连接滑道螺栓(110)。
10.如权利要求8所述的推动旋转系统,其特征在于:所述槽型体的主体面的内侧开有两个销孔,销孔内设有固定销(116),固定销(116)上设有滑轮轴承(117)。
11.如权利要求8所述的推动旋转系统,其特征在于:所述槽型体的两端折弯部分的外侧开有带有螺纹的盲孔。
12.如权利要求10所述的推动旋转系统,其特征在于:所述滑轮轴承(117)与主体面的内平面之间设有垫片(115)。
13.如权利要求10或12所述的推动旋转系统,其特征在于:所述滑轮轴承(117)为两个,并夹持在轴系统(40)的V型滑道轴(42)的两侧。
14.如权利要求1所述的推动旋转系统,其特征在于:所述气缸杆(104)的端部加工有外螺纹,该外螺纹与滑枕(114)的槽型体的两端折弯部分的外侧带有螺纹的盲孔相配合,并用气缸杆固定螺母(113)进行紧固。
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