[实用新型]一种子午线轮胎成型机

说明书

技术领域

本实用新型涉及轮胎制造技术，尤其涉及一种子午线轮胎成型机。 

背景技术

荷兰VMI机器制造工业公司生产的VAST-4全钢子午线卡车胎成型机，及其它使用2个成型鼓的全钢子午线卡车胎成型机，包括贴合鼓、2个成型鼓、和带束层、胎面贴合鼓、卸胎装置，其中2个成型鼓利用效率相差甚远，造成胎胚产量相对较低。 

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种高效全钢丝载重子午线轮胎成型机，充分利用2个成型鼓，提高轮胎生产效率。 

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种子午线轮胎成型机，包括床身、设置在床身两侧的供料架，以及设置在床身上的 

用于贴合胎体组件的第一贴合鼓； 

用于贴合胎面组件的第二贴合鼓； 

用于交替完成第一工序和第二工序的第一成型鼓和第二成型鼓，所述第一工序为释放上一个循环轮胎、接收所述胎体组件，并在其上贴合垫胶，所述第二工序为接收所述胎面组件、滚压成型轮胎，所述第一成型鼓和所述第二成型鼓设置在所述第一贴合鼓和所述第二贴合鼓之间的床身上； 

用于卸载所述轮胎的卸胎装置； 

所述卸胎装置设置在所述第一贴合鼓和所述第一成型鼓之间。 

进一步的，所述胎体组件通过胎体传递环从第一贴合鼓传送至所述第一成型鼓或第二成型鼓，所述第二贴合鼓通过胎面组件传递环将胎面组件传递至所述第二成型鼓或第一成型鼓。 

进一步的，所述卸胎装置包括： 

用于接收由所述第二成型鼓或第一成型鼓成型的轮胎的卸胎传递环，设置在所述第一成型鼓与所述胎体传递环之间； 

轮胎承载结构，设置在所述床身的一侧； 

轮胎传输轨道，与所述轮胎承载结构连接，且悬置在所述床身的上方； 

用于将所述卸胎传递环上的轮胎传送至所述轮胎承载结构的夹持器，可移动的设置在所述轮胎传输轨道上。 

进一步的，所述床身的一侧设有转台，所述第一成型鼓通过第一连接杆固定于该转台的第一箱体上，所述第一成型鼓具有第一状态和第二状态，所述第一状态为第一成型鼓位于靠近所述第一贴合鼓一侧，所述第二状态为所述第一成型鼓绕转台中心由靠近所述第一贴合鼓一侧180度旋转至靠近所述第二贴合鼓侧。 

进一步的，所述第一连接杆的长度不小于所述卸胎传递环在所述床身长度方向的长度。 

进一步的，所述第二成型鼓通过第二连接杆固定于所述转台的第二箱体上，所述第二箱体在与所述第二连接杆平行方向的截面的第一中心线与所述第一箱体在与所述第一连接杆平行方向的截面的第二中心线为同一直线，所述第二成型鼓具有第三状态和第四状态，所述第三状态为所述第二成型鼓位于靠近所述第二贴合鼓一侧，所述第四状态为所述第二成型鼓绕转台中心由靠近所述第二贴合鼓侧180度旋转至靠近所述第一贴合鼓侧。 

进一步的，所述第一箱体与所述第二箱体之间具有避免所述第二箱体与所述卸胎传递环碰撞的间距。 

进一步的，所述卸胎传递环包括： 

本体； 

设置在本体上的导向气缸； 

用于在所述导向气缸的驱动下夹持轮胎的夹持爪，设置在所述导向气缸上。 

进一步的，所述导向气缸包括对称设置在所述本体顶部和底部的2个第一子导向气缸和2个第二子导向气缸，所述2个第一子导向气缸和所述2个第二子导向气缸的轴向延长线的夹角均为60度。 

本实用新型的有益效果是：充分利用第一成型鼓和第二成型鼓，均衡第一成型鼓和第二成型鼓的工作时间，提高轮胎成型效率。 

附图说明

图1表示本实用新型子午线轮胎成型机的结构示意图； 

图2表示本实用新型卸胎传递环的结构示意图。 

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型结构和原理进行详细说明，所举实施例仅用于解释本实用新型，并非以此限定本实用新型的保护范围。 

如图1所示，本实施例提供一种子午线轮胎成型机，包括床身、设置在床身两侧的供料架，以及设置在床身上的 

用于贴合胎体组件的第一贴合鼓3； 

用于贴合胎面组件的第二贴合鼓5； 

用于交替完成第一工序和第二工序的第一成型鼓4和第二成型鼓6，所述第一工序为释放上一个循环轮胎、接收所述胎体组件，并在其上贴合垫胶，所述第二工序为接收所述胎面组件、滚压成型轮胎，所述第一成型鼓4和所述第二成型鼓6设置在所述第一贴合鼓3和所述第二贴合鼓5之间的床身上；