[实用新型]一种子午线轮胎成型机有效
申请号: | 201320244019.1 | 申请日: | 2013-05-08 |
公开(公告)号: | CN203293554U | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 朱国民 | 申请(专利权)人: | 海宁市睿创机械科技有限公司 |
主分类号: | B29D30/20 | 分类号: | B29D30/20;B29D30/26 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 314419 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 子午线 轮胎 成型 | ||
1.一种子午线轮胎成型机,其特征在于,包括床身、设置在床身两侧的供料架,以及设置在床身上的
用于贴合胎体组件的第一贴合鼓;
用于贴合胎面组件的第二贴合鼓;
用于交替完成第一工序和第二工序的第一成型鼓和第二成型鼓,所述第一工序为释放上一个循环轮胎、接收所述胎体组件,并在其上贴合垫胶,所述第二工序为接收所述胎面组件、滚压成型轮胎,所述第一成型鼓和所述第二成型鼓设置在所述第一贴合鼓和所述第二贴合鼓之间的床身上;
用于卸载所述轮胎的卸胎装置;
所述卸胎装置设置在所述第一贴合鼓和所述第一成型鼓之间。
2.根据权利要求1所述的子午线轮胎成型机,其特征在于,所述胎体组件通过胎体传递环从第一贴合鼓传送至所述第一成型鼓或第二成型鼓,所述第二贴合鼓通过胎面组件传递环将胎面组件传递至所述第二成型鼓或第一成型鼓。
3.根据权利要求2所述的子午线轮胎成型机,其特征在于,所述卸胎装置包括:
用于接收由所述第二成型鼓或第一成型鼓成型的轮胎的卸胎传递环,设置在所述第一成型鼓与所述胎体传递环之间;
轮胎承载结构,设置在所述床身的一侧;
轮胎传输轨道,与所述轮胎承载结构连接,且悬置在所述床身的上方;
用于将所述卸胎传递环上的轮胎传送至所述轮胎承载结构的夹持器,可移动的设置在所述轮胎传输轨道上。
4.根据权利要求3所述的子午线轮胎成型机,其特征在于,所述床身的一侧设有转台,所述第一成型鼓通过第一连接杆固定于该转台的第一箱体上,所述第一成型鼓具有第一状态和第二状态,所述第一状态为第一成型鼓位于靠近所述第一贴合鼓一侧,所述第二状态为所述第一成型鼓绕转台中心由靠近所述第一贴合鼓一侧180度旋转至靠近所述第二贴合鼓侧。
5.根据权利要求4所述的子午线轮胎成型机,其特征在于,所述第一连接杆的长度不小于所述卸胎传递环在所述床身长度方向的长度。
6.根据权利要求4所述的子午线轮胎成型机,其特征在于,所述第二成型鼓通过第二连接杆固定于所述转台的第二箱体上,所述第二箱体在与所述第二连接杆平行方向的截面的第一中心线与所述第一箱体在与所述第一连接杆平行方向的截面的第二中心线为同一直线,所述第二成型鼓具有第三状态和第四状态,所述第三状态为所述第二成型鼓位于靠近所述第二贴合鼓一侧,所述第四状态为所述第二成型鼓绕转台中心由靠近所述第二贴合鼓侧180度旋转至靠近所述第一贴合鼓侧。
7.根据权利要求6所述的子午线轮胎成型机,其特征在于,所述第一箱体与所述第二箱体之间具有避免所述第二箱体与所述卸胎传递环碰撞的间距。
8.根据权利要求4所述的子午线轮胎成型机,其特征在于,所述卸胎传递环包括:
本体;
设置在本体上的导向气缸;
用于在所述导向气缸的驱动下夹持轮胎的夹持爪,设置在所述导向气缸上。
9.根据权利要求8所述的子午线轮胎成型机,其特征在于,所述导向气缸包括对称设置在所述本体顶部和底部的2个第一子导向气缸和2个第二子导向气缸,所述2个第一子导向气缸和所述2个第二子导向气缸的轴向延长线的夹角均为60度。
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