[实用新型]铁路轨道几何状态测量轨检小车

权利要求书

1.铁路轨道几何状态测量轨检小车，包括车架总成和主控单元、无线通信单元、充电电池单元和传感器单元，其特征是：所述车架总成包括第一横梁（10a）、第二横梁（10b）、左侧纵梁（10c）和右侧纵梁（10d），第一横梁（10a）、第二横梁（10b）的两端分别与左侧纵梁（10c）、右侧纵梁（10d）连接形成矩形框架；第一走行轮总成（11a）、第二走行轮总成（11b）纵向间隔安装在右侧纵梁（10d）上，第三走行轮总成（11c）安装于左侧纵梁（10c）中部，形成T型垂向支撑机构；第一导向轮总成（12a）、第二导向轮总成（12b）纵向间隔安装左侧纵梁（10c）上，测量轮总成（12c）安装于右侧纵梁（10d）的中部，形成T型横向定位机构。

2.如权利要求1所述的铁路轨道几何状态测量轨检小车，其特征是：所述第一横梁（10a）、第二横梁（10b）的两端分别连接在左侧纵梁（10c）、右侧纵梁（10d）的顶面，形成立式框架结构。

3.如权利要求1所述的铁路轨道几何状态测量轨检小车，其特征是：所述第一导向轮总成（12a）、第二导向轮总成（12b）和测量轮总成（12c）均包括通过滚针轴承（17）安装在主轴（13）上的横向滚轮（14），在主轴（13）上安装分别与横向滚轮（14）上、下端面接触的上推力球轴承（15）、下推力球轴承（16）。

4.如权利要求3所述的铁路轨道几何状态测量轨检小车，其特征是：所述横向滚轮（14）和第一走行轮总成（11a）、第二走行轮总成（11b）、第三走行轮总成（11c）中的垂向滚轮采用陶瓷滚轮。

5.如权利要求1所述的铁路轨道几何状态测量轨检小车，其特征是：所述主控单元、无线通信单元、充电电池单元和传感器单元固定安装于第一横梁（10a）、第二横梁（10b）之间的空间内。