[实用新型]一种电动四轮车的车架

权利要求书

1.一种电动四轮车的车架，所述的车架包括有车架底框架、车身框架（2）、车架前部框架、车架后部框架和车身横梁；所述的车身框架（2）为左右对称设置的两个，两个所述的车身框架（2）通过车身横梁连为一体；所述的车身横梁包括有车身前横梁（35）、车身中横梁（3）和车身后横梁（50）；两个所述车身框架（2）的下端与车架底框架连接；所述的车架前部框架上端与车身前横梁（35）连接，下端与车架底框架焊接一体；所述车架后部框架连接在车身后横梁（50）上；所述的车架底框架包括有底框架主支承梁（15）、底框架前横梁（12）、底框架前支承管（16）、底框架后支承管（23）、底框架外梁（26）和底框架后横梁（20）；所述的底框架主支承梁（15）为两根，两根所述的底框架主支承梁（15）左右对称设置；所述的底框架主支承梁（15）为中后部向外弯折的结构，两根所述的底框架主支承梁（15）的前后两端分别通过底框架前横梁（12）、底框架后横梁（20）连为一体；所述的底框架前支承管（16）、底框架后支承管（23）和底框架外梁（26）均为设置在两根底框架主支承梁（15）外侧的两根，且两根所述的底框架前支承管（16）、底框架后支承管（23）的一端分别与所对应的底框架主支承梁（15）连接，两根所述的底框架前支承管（16）、底框架后支承管（23）的另一端通过底框架外梁（26）连接；所述的底框架主支承梁（15）与底框架外梁（26）之间设置有底框架侧加强管（24）；所述的车架前部框架具有两根车身框架前加强管（34）；两根所述车身框架前加强管（34）的上端与车身前横梁（35）连接，下端分别焊接在所对应的底框架主支承梁（15）上；两根所述的车身框架前加强管（34）中间通过前制动横支梁（33）加强；其特征在于：所述的底框架前支承管（16）连接在所述底框架主支承梁（15）的转折处；所述的底框架后支承管（23）连接在所述底框架主支承梁（15）的中后部；在车身后横梁（50）上焊接有DC转换器支承（44）、后背箱支承（47）、后背箱支承管（42）和安全带卡扣支承（48）；两根所述车身框架前加强管（34）上焊接有前保险杠支承组件（32）和驻车制动下支承（31）；所述的前制动横支梁（33）上焊接有驻车制动上支承（40）、电加速器支承（28）和制动支承（29）。

2.根据权利要求1所述的一种电动四轮车的车架，其特征在于：所述底框架主支承梁（15）上焊接有前摆臂支承（13），所述的底框架后横梁（50）上焊接有后摆臂支承（21）。

3.根据权利要求1所述的一种电动四轮车的车架，其特征在于：在两根底框架主支承梁（15）之间设置有底框架前加强梁（14）、底框架中加强梁（17）和底框架后加强梁（19）；所述的底框架中加强梁（17）上焊接有手刹制动摇臂组件（27）；所述的底框架前加强梁（14）上焊接有转向器支承组件（30）；所述的底框架后横梁（20）、底框架中加强梁（17）和底框架侧加强管（24）上均设置有用以安装电池的电池箱支承组件（25）。

4.根据权利要求1所述的一种电动四轮车的车架，其特征在于：所述的车身后横梁（50）与车架底框架之间通过后平台竖支梁（49）加强。

5.根据权利要求1所述的一种电动四轮车的车架，其特征在于：所述的车身前横梁（35）上焊接有前减震支承（36）、电子换挡支承（37）、方向盘支承组件（38）和急停开关支承（39）。

6.根据权利要求1所述的一种电动四轮车的车架，其特征在于：所述的车身中横梁（3）为两个，在两个所述的车身中横梁设置有顶窗铰链支承（5）和车窗合页支承（4）。

7.根据权利要求1所述的一种电动四轮车的车架，其特征在于：所述的车身中横梁（3）和车身后横梁（50）之间设置有后车窗支梁（9），所述的后车窗支梁（9）两端分别固定在左右对称设置的两个车身框架（2）上，在后车窗支梁（9）上焊接有后车窗铰链支承（8）和后背箱上支承（10）。

8.根据权利要求1所述的一种电动四轮车的车架，其特征在于：所述的车身框架（2）上焊接有前挡风玻璃支承（1），安全带上支承（7）、卷收器支承（11），同时具有后视镜安装孔和车门铰链安装孔，并在两个所述的车身框架后部与车身后横梁结合处设置有扶手支承（41）。