[实用新型]一种发动机活塞冷却喷嘴

说明书

技术领域

本实用新型涉及内燃发动机润滑系统的冷却控制系统，具体是一种发动机活塞冷却喷嘴。

背景技术

内燃发动机中的活塞冷却喷嘴用于强制冷却活塞，以保证活塞与缸套在工作时具有合适的配合间隙，使其正常运转。

现有的活塞冷却喷嘴利用机油压力进行控制，即通过内置的弹簧预紧力把钢珠密封在进油端口，当机油大于弹簧的预紧力时，钢珠压缩弹簧，润滑油通过冷却喷嘴对活塞进行喷射，由于润滑油的温度低于活塞的温度，因此起到冷却活塞的效果。但是这类活塞冷却喷嘴要想实现对活塞精确喷射，需要对喷嘴本身的定位面和缸体定位面有特别高的要求，对缸体加工精度的要求也很高，否则难以确保喷嘴能够精确地喷射在活塞上。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述现有活塞冷却喷嘴存在的缺陷，提供一种发动机活塞冷却喷嘴，能够实现活塞冷却喷嘴与缸体之间的准确定位，保证喷嘴能够精确地对活塞进行喷射。

本实用新型实现上述目的所采取的技术方案是：一种发动机活塞冷却喷嘴，包括连为一体的喷嘴和阀体，阀体上设有调压空心螺栓，调压空心螺栓内部设有依次连接的盖帽、弹簧和密封钢球，调压空心螺栓的开口端与缸体上的主油道相连；所述的阀体与缸体配合的一面设有定位销。

所述的调压空心螺栓与阀体通过垫片密封配合。

本实用新型能够取得的有益效果是：通过在阀体与缸体配合的一面设置定位销，能够保证活塞冷却喷嘴与缸体之间的准确定位，使喷嘴能够精确地对活塞进行喷射，从而保证活塞的有效冷却和发动机工作的可靠性。

附图说明

图1是本实用新型所述的发动机活塞冷却喷嘴的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。

如图1所示，一种发动机活塞冷却喷嘴，一种发动机活塞冷却喷嘴，包括连为一体的喷嘴1和阀体3，阀体3上设有调压空心螺栓5，所述的调压空心螺栓5与阀体3通过垫片4密封配合，调压空心螺栓5内部设有依次连接的盖帽、弹簧和密封钢球，调压空心螺栓5的开口端与缸体上的主油道相连；所述的阀体3与缸体配合的一面设有定位销2。

当主油道内机油的压力大于预设弹簧压力值时，调压空心螺栓5内部的密封钢球克服弹簧的压力上移，使主油道与喷嘴的油道相连通，达到直接向活塞喷射机油，冷却并润滑活塞和活塞销的目的，从而改善活塞头部的冷却效果，避免活塞头部的高温熔融，延长活塞的使用寿命，提高发动机的性能；而当主油道内机油的压力小于预设弹簧压力值时，调压空心螺栓5内部的密封钢球下移，切断主油道与喷嘴的连通，机油将不会通过喷嘴对活塞喷射机油，从而能够保证发动机机油的正常油压，保证机油对其他零部件必需的冷却及润滑，确保发动机的正常运行。

在阀体3与缸体配合的一面设置定位销2，以确保活塞冷却喷嘴与缸体之间的准确定位，使喷嘴能够精确地对活塞进行喷射，从而保证活塞的有效冷却和发动机工作的可靠性。