[实用新型]发动机气门弹簧压紧工具

说明书

技术领域

本实用新型属于发动机装配工具，具体涉及一种发动机气门弹簧的拆卸装置。 

背景技术

发动机工作过程中，气门打开后是靠气门弹簧回位的，气门弹簧安装位置的正确是否，与发动机能否正常工作密切相关。在安装或者拆卸气门弹簧时要将弹簧压紧，气门弹簧的弹力较大，发动机气门的装配在生产线上由专用安装设备来完成，而气门专用安装设备造价高、体积大不便携带，仅限于固定机位操作。因此如果不借助于专用的设备，使气门弹簧的安装和拆卸都有一定的困难，必需在他人的帮助下将气门弹簧压下，然后再由另外一个人完成安装或拆卸。因此每次拆装耗时费力，而且安全性差效率低。鉴于上述原因，所以如能提供一种简单便携式的拆装器具，则是本行业之必需。 

发明内容

本实用新型的目的是，提供一种发动机气门弹簧拆装器具，以解决发动机气门装配或维修的困难，提高工作效率，同时保护周边零部件不受损伤。 

以下结合附图对本实用新型的技术原理和结构进行说明。发动机气门弹簧压紧工具，具有龙门形支架、支撑臂、操作杆，齿轮，齿条，弹簧以及长螺栓等，其技术方案是：龙门形支架的一端设有支撑臂，龙门形支架另一端齿轮设有长螺栓。齿轮与支撑臂下端轴连接，齿轮与齿条啮合，齿轮中心轴装有操作杆和摇杆，摇杆另一端装有支杆，支杆一端与摇杆轴连接，另一端嵌入齿条，齿轮中心轴与支杆之间设有拉簧，摇杆、支杆以及拉簧三者之间形成力矩。 

其原理是：通过转动操作杆使齿轮转动，通过齿轮与齿条的啮合使齿条向左移动，将气门弹簧置于长螺栓与齿条的推压面之间，当达到压紧弹簧的长度距离（压紧力）时，将支杆嵌入齿条以便使位置固定，此时即可顺利卸下弹簧。 

本实用新型的特点及有益效果是，利用齿轮与齿条产生位移对气门弹簧进行压缩，利用摇杆、支杆以及拉簧三者之间形成的力矩，方便拆卸气门弹簧。并可以适应不同气缸盖不同距离气门弹簧的位置。操作者可以省力、平缓完成发动机气门弹簧的拆装，安全性好，效率高并方便携带。 

附图说明

所示附图1为本实用新型原理与整体结构示意图。 

具体实施方式

以下是结合附图并通过具体实施例对本实用新型的技术原理和结构作进一步的说明。 

发动机气门弹簧压紧工具，其结构是：龙门形支架1的一端设有支撑臂2，龙门形支架另一端齿轮设有长螺栓3。齿轮4与支撑臂下端轴连接，齿轮与齿条5啮合。齿轮中心轴装有操作杆6和摇杆7，摇杆另一端装有支杆8，支杆一端与摇杆轴连接，另一端嵌入齿条，齿轮中心轴与支杆之间设有拉簧9，摇杆、支杆以及拉簧三者之间形成力矩。齿轮的一面设有六方孔，操作杆设有六方轴，操作时将操作杆挪移至齿轮的六方孔中，即可转动齿轮。摇杆是一个U形的双臂，双臂的端头设有通孔与齿轮中心轴连接。齿条的最前端设有推压面。 

在结构上，操作杆与齿轮配合通过转动齿轮使齿条产生位移，将气门弹簧置于长螺栓与齿条的推压面之间，通过齿条前移达到压紧弹簧的目的。因为弹簧被压紧，齿条有向后的作用力，所以要将支杆端头嵌入齿条内，通过摇杆以及拉簧三者形成力矩，以保持压紧的状态。此时即可轻松拆装弹簧。