[实用新型]一种背包式滑板车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种代步用具，具体涉及一种背包式滑板车。

背景技术

目前，由于生活节奏的不断加快，人们对于健身和出行的选择越来越多，脚踏式滑板车以其简单的操作，成为老少皆宜的健身出行工具，但是由于现在我国的路面建设并不完善，有很多地方是平整路面与坎坷路面交错状态，脚踏式滑板车在平整路面固然可以顺利行驶，但在坎坷路面，就会成为累赘，脚踏式滑板车通常为侧方呈“L”字形结构，在搭乘其他交通工具时，或在不能行驶路面携带时都非常的不方便。

实用新型内容

为了克服现有的技术的不足，本实用新型的目的在于：提供一种轻巧简便、便于携带的背包式滑板车。

本实用新型的发明目的是这样实现的：一种背包式滑板车，包括底盘模组、前轮模组、车把模组、背包模组、折叠模组，所述底盘模组为后部呈圆弧状的条形结构，折叠模组为长方体结构，位于底盘模组前端，前轮模组为圆盘状，通过折叠模组连接在底盘模组前端，车把模组为“T”字型结构，底部连接在折叠模组上方，背包模组为侧边为弧形的半个中空锥台形结构，位于前轮模组上部，车把模组的前部。

底盘模组包括主梁、后座、支架、后轴、后轮、刹车弹簧、脚踏板、刹车板、刹车闸块，所述主梁为条形结构，后座为长方形结构，其中部与主梁后端呈垂直状连，后轴横向贯穿主梁底部，后轮为两个，分别位于后轴两端，支架为后部呈圆弧状的条形体结构，位于主梁上方，刹车弹簧为两个，分别位于后座左右两侧的上方，顶部与支架连接，脚踏板为顶部有椭圆状凸起的条形结构，位于支架顶部前端，刹车板为顶部有条形凸起的弧形结构，位于支架顶部后端，刹车闸块为条形体结构，数量为两个，分别位于刹车板左右两个边缘下方。

车把模组包括车把、车把筒、滑轨，所述车把筒为中空筒状结构，滑轨为两条，分别位于车把筒左右两侧，呈边缘向内包覆的槽状体，车把为“T”字形结构的圆管，下部位于车把筒内部，且底部探出车把简。

折叠模组包括自锁固定器、锁芯、转动支架、转动支架轴、前轮固定架、滑条、滑块、前轮固定螺孔，所述转动支架轴为位于主梁中部，横向穿过主梁的横轴，转动支架为条形结构，数量为两根，分别位于主梁内部前端左右两侧，底部与转动支架轴连接，自锁固定器为长方体结构，后端与转动支架连接，滑条为条形体结构，数量为两个，分别位于自锁固定器前端左右两侧，滑块为底部有支柱的圆盘状结构，数量为两个，分别位于两条滑轨内部，且底部固定在两个滑条顶端内侧，锁芯位于自锁固定器前端内部，前轮固定架为条形结构，后部连接在车把筒上，前轮固定螺孔为位于前轮固定架前端中央位置的纵向通孔。

前轮模组包括轴盘，前轮，固定螺孔、转向连杆，所述轴盘为上部有长方形凸起的中空圆盘，前轮位于轴盘中央中空部，固定螺孔为位于轴盘顶部的纵向通孔，通过螺母，与前轮固定架连接，转向连杆为条形体结构，一端与轴盘底部侧边连接，另一端与车把底部位于车把筒外部的部分连接。

背包模组包括外壳，固定盘，把手，所述外壳为侧边为弧形的半个中空锥台形结构，固定盘为倒置的盘型结构，中部固定在前轮固定架上，边缘与外壳的底部通过螺孔用螺丝紧固连接，把手为圆管形，横置于外壳顶部。

本实用新型在使用时，与正常滑板车相同，当有需要时，可将其通过折叠模组进行折叠，底盘模组收纳与外壳内，然后即可通过把手进行提拽式移动或收藏，背包模组中，外壳部分也可以从固定盘上拆卸下来作为单独的背包使用。

附图说明

图1是本实用新型背包式滑板车的实施例的侧方俯视爆炸结构示意图；

图2是本实用新型背包式滑板车的实施例的侧方俯视结构示意图；

图3是本实用新型背包式滑板车的实施例的侧方仰视爆炸结构示意图；

图4是本实用新型背包式滑板车的实施例的滑块结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明，但不作为对本实用新型的限定。

请参阅图1所示的本实用新型背包式滑板车的实施例，

一种背包式滑板车，包括底盘模组1、前轮模组2、车把模组3、背包模组4、折叠模组5，所述底盘模组1为后部呈圆弧状的条形结构，折叠模组2为长方体结构，位于底盘模组1前端，前轮模组2为圆盘状，通过折叠模组5连接在底盘模组1前端，车把模组3为“T”字型结构，底部连接在折叠模组5上方，背包模组4为侧边为弧形的半个中空锥台形结构，位于前轮模组2上部，车把模组3的前部。