[实用新型]转运小车有效
| 申请号: | 201320217689.4 | 申请日: | 2013-04-25 |
| 公开(公告)号: | CN203218760U | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
| 发明(设计)人: | 刘鹏飞;李原才;王来泉;王廷鑫 | 申请(专利权)人: | 顺特电气设备有限公司 |
| 主分类号: | H02B3/00 | 分类号: | H02B3/00 |
| 代理公司: | 佛山市粤顺知识产权代理事务所 44264 | 代理人: | 唐强熙;邹涛 |
| 地址: | 528300 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 转运 小车 | ||
1.一种转运小车,包括底板(3),其特征是底板(3)的下面设置有一个以上的自由式万向轮(2)和二个以上的制动式万向轮(4);底板(3)上还设置有用于卡紧柜体的挂钩(5)以及用于定位转运小车的定位杆(6)。
2.根据权利要求1所述的转运小车,其特征是所述定位杆(6)位于底板(3)的侧面,定位杆(6)的一端朝向地面,定位杆(6)的另一端设置有手柄。
3.根据权利要求1或2所述的转运小车,其特征是所述转运小车包括第一转运小车和第二转运小车,其中,第一转运小车的一侧设置有第一连接杆(1),第二转运小车的一侧设置有第二连接杆(11),第一连接杆(1)与第二连接杆(11)相接。
4.根据权利要求3所述的转运小车,其特征是所述第一连接杆(1)和/或第二连接杆(11)中设置有装配槽。
5.根据权利要求4所述的转运小车,其特征是所述第一连接杆(1)上设置有压紧螺杆(7)和固定插销(8),第二连接杆(11)上设置有锁紧螺栓(10),第一连接杆(1)和第二连接杆(11)通过压紧螺杆(7)和固定插销(8)连接;
或者,第二连接杆(11)上设置有压紧螺杆(7)和固定插销(8),第一连接杆(1)上设置有锁紧螺栓(10),第一连接杆(1)和第二连接杆(11)通过压紧螺杆(7)和固定插销(8)连接。
6.根据权利要求3所述的转运小车,其特征是所述第一连接杆(1)与第二连接杆(11)通过加长杆(9)相接。
7.根据权利要求6所述的转运小车,其特征是所述第一连接杆(1)上设置有压紧螺杆(7)和固定插销(8),第二连接杆(11)上设置有锁紧螺栓(10),加长杆(9)的一端通过压紧螺杆(7)和固定插销(8)与第一连接杆(1)相接,加长杆(9)的另一端通过锁紧螺栓(10)与第二连接杆(11)相接;
或者,第二连接杆(11)上设置有压紧螺杆(7)和固定插销(8),第一连接杆(1)上设置有锁紧螺栓(10),加长杆(9)的一端通过压紧螺杆(7)和固定插销(8)与第二连接杆(11)相接,加长杆(9)的另一端通过锁紧螺栓(10)与第一连接杆(1)相接。
8.根据权利要求6所述的转运小车,其特征是所述第一连接杆(1)和/或第二连接杆(11)中设置有装配槽;加长杆(9)上设置有一个以上的装配孔(9.1)。
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