[实用新型]鞍乘型车辆的主支架

权利要求书

1.一种鞍乘型车辆的主支架，该鞍乘型车辆的主支架具备：

筒状的被支承部（44），其由设在车体（B）侧的支承轴（43）支承；和

第1及第2腿部（45、46），它们左右成对且从所述被支承部（44）伸出，

该鞍乘型车辆的主支架能够在立起位置与收纳位置之间转动，在所述立起位置，第1及第2腿部（45、46）着地而成为停车状态，在所述收纳位置，第1及第2腿部（45、46）收纳于车体（B）侧，

其特征在于，

第1腿部（45）由管材形成，第2腿部（46）通过使板材弯曲而形成，能够从所述收纳位置向所述立起位置侧进行操作的操作部（47）与第1腿部（45）连接设置。

2.根据权利要求1所述的鞍乘型车辆的主支架，其特征在于，

将第1及第2腿部（45、46）之间连结起来的连结部（48）以如下方式一体地形成于第2腿部（46）：在所述立起位置，所述连结部（48）位于比所述第1及第2腿部（45、46）的与所述被支承部（44）连接设置的连接设置部靠下方的位置。

3.根据权利要求2所述的鞍乘型车辆的主支架，其特征在于，

所述连结部（48）的靠第2腿部（46）侧的在所述立起位置处的下缘形成为向上方鼓出的圆弧状。

4.根据权利要求2或3所述的鞍乘型车辆的主支架，其特征在于，

所述连结部（48）形成为在所述立起位置处比第1腿部（45）向前方鼓出。

5.根据权利要求1或2所述的鞍乘型车辆的主支架，其特征在于，

止动部（53）一体地形成于第2腿部（46），所述止动部（53）在所述立起位置与车体（B）侧抵接，从而限制从所述收纳位置向所述立起位置侧转动的转动末端。

6.根据权利要求1所述的鞍乘型车辆的主支架，其特征在于，

第1腿部（45）形成为具有长圆形的横截面形状，所述长圆形的横截面形状以所述立起位置处的前后方向为长轴方向。