[实用新型]车辆座椅缓冲装置

权利要求书

1.一种车辆座椅缓冲装置，，其特征在于，包括：

支架（10），配备于车箱内；

滑块（20），与所述支架（10）可滑动地接合，上面有被固定的车辆座椅（1）；

固定装置（30），设置在所述滑块（20）上，固定滑块（20）；

缓冲构件（40），连接于所述滑块（20），滑块（20）前进或后退时受压缩从而吸收冲击；

所述支架（10）的一侧形成接合槽（11a）；

所述滑块（20）的一侧形成与所述接合槽（11a）相对应的贯通孔（26a）；

所述固定装置（30）包括：

挡块（31），在所述贯通孔（26a）的内部被可滑动地接合，向所述贯通孔（26a）的一端凸出而被所述接合槽（11a）咬合；

调压螺丝（32），与所述贯通孔（26a）用螺丝接合；

弹性构件（33），配备于所述挡块（31）和调压螺丝（32）之间，对所述挡块（31）加压使其向贯通孔（26a）的一端凸出。

2.根据权利要求1所述的车辆座椅缓冲装置，其特征在于，

所述滑块（20）的一侧形成向侧向延长的凸出部（26）；

所述支架（10）的上面具备位于所述凸出部（26）前、后方且向上凸出的前、后方支承部（13、14）；

所述缓冲构件（40）由前、后一对压缩盘簧构成，两端被固定在所述凸出部（26）和前、后方支承部（13、14）的邻接面。

3.根据权利要求2所述的车辆座椅缓冲装置，其特征在于，

所述前、后方支承部（13、14）是在所述支架（10）的上面向前、后方滑动地接合；

还包括：

前、后方托架（15、16），配备于支架（10）上而位于所述前、后方支承部（13、14）的前、后方；

调位螺丝（17），用螺丝接合使所述托架与所述前、后方支承部（13、14）连接起来，通过旋转调节所述前、后方支承部（13、14）前进或后退。

4.根据权利要求1所述的车辆座椅缓冲装置，其特征在于，

所述支架（10）是弯曲地构成从而使前、后两端向上。