[实用新型]一种组合式升降系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种升降系统结构的改进。

背景技术

铝电解多功能起重机组是大型铝电解生产的关键设备，承担着辅助大型预焙阳极铝电解槽生产作业任务。随着制铝行业中的电解槽技术朝着大容量预焙电解槽技术的方向发展，保证预焙电解槽现代化、高效率的平稳生产，要求铝电解多功能起重机具备更加完备的功能。

现有的铝电解多功能起重机清渣装置的升降系统采用的是卷扬机构通过钢丝绳带动移动架，大多为一级升降，即一级移动架固定架的导向装置上运行，由于受到厂房设备空间限制，行程十分有限；并且卷扬机构结构复杂，维护繁琐，工作过程中容易发生故障，造成严重的生产事故。

发明内容

本实用新型就是针对上述问题，提供一种结构简单，安全可靠，运行稳定的组合式升降系统。

为实现本实用新型的上述目的，采用如下技术方案，本实用新型包括固定架，其特征在于：固定架内设置有第一移动架，第一移动架内设置有第二移动架，固定架侧方设置有同第一移动架相连的伸缩机构；所述的第一移动架上通过链轮设置有链条，链条的一端同第二移动架固定连接，链条的另一端同固定架固定连接。

本实用新型的有益效果：由于本实用新型的结构特点，通过伸缩机构控制第一移动架伸缩，第一移动架伸缩的同时，通过链条控制第二移动架伸缩，从而实现了多级升降功能，达到了有限空间内增加行程的目的。

附图说明

图1是本实用新型收缩状态下的结构示意图。

图2是图1的侧视图。

图3是本实用新型伸出状态下的结构示意图。

图4是图3的侧视图。

图5是超速制动组件的结构示意图。

图6是超速制动组件开启状态的示意图。

图7是超速制动组件制动状态的示意图。

图8是导向装置和导轨配合的结构示意图。

附图中1为连接法兰、2为第二移动架、3为第一移动架、4为链条、5为导向装置、6为链条连接器、7为固定架、8为伸缩机构、9为法兰组件、10为链轮、11为液压杆、12为超速制动组件、13为超速离合器、14为齿轮组、15为凸轮、16为导轨、17为齿条、18为底座、19为压簧、20为滚轮。

具体实施方式

本实用新型包括固定架7，固定架7内设置有第一移动架3，第一移动架3内设置有第二移动架2，固定架7侧方设置有同第一移动架3相连的伸缩机构8；所述的第一移动架3上通过链轮10设置有链条4，链条4的一端同第二移动架2固定连接，链条4的另一端同固定架7固定连接。

所述的第一移动架3和第二移动架2的外表面均设置有导轨16；所述固定架7的内表面和第一移动架3的内表面均设置有导向装置5；固定架7上的导向装置5与第一移动架3上的导轨16相配合，第一移动架3上的导向装置5与第二移动架2上的导轨16相配合。

所述的导向装置5包括同固定架7或第一移动架3固定连接的底座18，底座18上通过压簧19设置有同导轨16相接触的滚轮20。当滚轮20受到磨损时，压簧19可以弥补磨损后产生的偏差；另外，压簧19还可以吸收第一移动架3和第二移动架2运行过程中所产生的意外撞击、刮碰而产生的冲击力，防止对本实用新型造成损坏，保证本实用新型平稳的运行。

所述的固定架7和第一移动架3之间和/或第一移动架3和第二移动架2之间设置有超速制动组件12。本实用新型运行过快时，超速制动组件12可使本实用新型制动，从而避免生产安全事故的发生。

所述的超速制动组件12包括设置于导轨16两侧的凸轮15，所述的固定架7和/或第一移动架3的内壁上位于导轨16的两侧均设置有超速离合器13，超速离合器13的输入端和输出端均设置有齿轮组14，所述的凸轮15同超速离合器13输出端的齿轮组14相连，所述的导轨16上设置有同超速离合器13输入端的齿轮组14相配合的齿条17。当第一移动架3和/或第二移动架2出现故障突然下坠时，齿条17带动超速离合器13输入端的齿轮组14快速转动，超速离合器13达到预先设定的转速后，带动其输出端的齿轮组14转动，两凸轮15随之转动，将导轨16抱紧，从而完成制动动作，保证了本实用新型的安全性。

超速离合器13可在市场上购置。

所述的链条4为两条，分别位于第一移动架3的两侧。设置两条独立的链条4，当一条链条4失效时，另一条链条4仍能保证本实用新型的功能，降低安全隐患。

所述的链条4通过链条连接器6固定于固定架7和第二移动架2上。