[实用新型]方便移动的发动机翻转架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种方便移动的发动机翻转架，适用于汽车教学、汽车技能鉴定及汽车维修领域。

背景技术

在日常汽车教学及汽车维修企业的生产实践过程中，经常需要对已经安置上发动机的翻转架进行移动。普通的发动机翻转架都会在其底部安装一个万向轮，在光滑平整的路面上，这种体积小巧的万向轮具有良好的通过性。然而在上下台阶或者通过防盗门时，这种万向轮的劣势就被充分暴露出来。一台普通的家用轿车汽油发动机连带翻转架一般在150公斤左右，在日常工作中，只能通过人力使其上下台阶或通过防盗门的下门框。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种方便移动的发动机翻转架，结构简单，移动方便，搬运灵活，降低劳动强度，提高工作效率。

本实用新型的技术解决方案是：该翻转架包括底座、翻转轮、升降机构、旋转机构和发动机固定机构，底座的下部安装翻转轮，底座的上部安装升降机构，升降机构上安装旋转机构，旋转机构上安装发动机固定机构，整体构成翻转架。

其中，底座包括水平底板和竖直板，水平底板上垂直焊接竖直板构成L形底座，翻转轮通过螺栓固定于水平底板的下部。

其中，升降机构通过螺栓固定于竖直板的上部，升降机构包括蜗轮丝杆升降机、顶头和升降手柄，蜗轮丝杆升降机的底部固定在竖直板上，蜗轮丝杆升降机的顶部安装顶头，升降手柄安装在蜗轮丝杆升降机上，旋转升降手柄带动蜗轮丝杆升降机顶起顶头。

其中，顶头的上部安装旋转机构，旋转机构包括连接盘、减速器、旋转手柄和支架，支架安装在顶头的上部，减速器安装在支架内，减速器的输入轴上安装旋转手柄，减速器的输出轴上安装连接盘，转动旋转手柄带动减速器使连接盘缓慢旋转。

其中，连接盘的左侧通过螺栓连接发动机固定机构，发动机固定机构包括固定盘和机械爪，固定盘通过螺栓固定在连接盘上，机械爪安装在固定盘上，机械爪的左端有螺纹。

其中，翻转轮包括一号小轮、二号小轮和三号小轮，一号小轮、二号小轮和三号小轮安装在三角架的三个顶角上，三角架的中心轴安装在水平底板的底部的连接件上。

当需要上台阶时，翻转轮中的一号小轮抵住台阶，翻转轮围绕其中心轴进行逆时针旋转，随后二号小轮登上台阶，在外力作用下二号小轮向前滑动，同时翻转轮继续逆时针旋转，带动一号小轮登上台阶，如此翻转轮整体登上台阶，下台阶的过程与此相反。

在工作时，发动机安装在机械爪上，旋转手柄带动蜗轮丝杆升降机顶起顶头让旋转机构上升到操作高度；转动旋转手柄带动减速器使连接盘缓慢旋转，固定盘跟随连接盘一起旋转并将这个旋转运动传递给机械爪，通过机械爪带动发动机旋转。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的底座示意图。

图3为图1的升降机构示意图。

图4为图1的旋转机构示意图。

图5为图1的发动机固定机构示意图。

图6为图1的翻转轮翻转过程示意图。

具体实施方式

如图1-6所示，该翻转架包括底座1、翻转轮2、升降机构3、旋转机构4和发动机固定机构5，底座1的下部安装翻转轮2，底座1的上部安装升降机构3，升降机构3上安装旋转机构4，旋转机构4上安装发动机固定机构5，整体构成翻转架。

如图2所示，其中，底座1包括水平底板6和竖直板7，水平底板6上垂直焊接竖直板7构成L形底座，翻转轮2通过螺栓固定于水平底板6的下部。

如图3所示，其中，升降机构3通过螺栓固定于竖直板7的上部，升降机构3包括蜗轮丝杆升降机8、顶头9和升降手柄10，蜗轮丝杆升降机8的底部固定在竖直板7上，蜗轮丝杆升降机8的顶部安装顶头9，升降手柄10安装在蜗轮丝杆升降机8上，旋转升降手柄10带动蜗轮丝杆升降机8顶起顶头9。

如图4所示，其中，顶头9的上部安装旋转机构4，旋转机构4包括连接盘11、减速器12、旋转手柄13和支架14，支架14安装在顶头9的上部，减速器12安装在支架14内，减速器12的输入轴上安装旋转手柄13，减速器12的输出轴上安装连接盘11，转动旋转手柄13带动减速器12使连接盘11缓慢旋转。

如图5所示，其中，连接盘11的左侧通过螺栓连接发动机固定机构5，发动机固定机构5包括固定盘15和机械爪16，固定盘15通过螺栓固定在连接盘11上，机械爪16安装在固定盘15上，机械爪16的左端有螺纹。

如图6所示，其中，翻转轮2包括一号小轮16、二号小轮17和三号小轮18，一号小轮16、二号小轮17和三号小轮18安装在三角架的三个顶角上，三角架的中心轴安装在水平底板6的底部的连接件上。