[实用新型]用于发动机缸体的活塞冷却结构有效
| 申请号： | 201320190012.6 | 申请日： | 2013-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN203189104U | 公开（公告）日： | 2013-09-11 |
| 发明（设计）人： | 黄寅桂;龙华;唐素芳 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | F01P3/08 | 分类号： | F01P3/08 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 谭小容;郭云 |
| 地址： | 400037 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 发动机 缸体 活塞 冷却 结构 | ||
1.一种用于发动机缸体的活塞冷却结构，包括固设在缸体（1）上的冷却喷嘴，其特征在于：所述冷却喷嘴包括进油管（2）、出油导管（3）、钢球（4）、弹簧（5）、底座（6）和安装板（7），所述进油管（2）的轴线与缸体（1）内活塞腔（1b）的轴线平行，进油管（2）的一端与缸体（1）内的油道（1a）连通，进油管（2）的另一端通过所述底座（6）堵塞密封，所述钢球（4）顶在进油管（2）内设置的锥形密封面（A）上，所述弹簧（5）压装在钢球（4）与底座（6）之间，所述出油导管（3）的一端垂直焊接在进油管（2）上并与进油管（2）的内腔相通，出油导管（3）的另一端正对活塞腔（1b），所述安装板（7）套在进油管（2）上并与进油管（2）焊接在一起，所述冷却喷嘴通过安装板（7）上设置的螺栓（8）安装到缸体（1）上。
2.按照权利要求1所述的用于发动机缸体的活塞冷却结构，其特征在于：所述底座（6）由底板（6a）和焊接在底板（6a）上的导向轴（6b）构成，所述弹簧（5）的一端抵在钢球（4）上，弹簧（5）的另一端套装在导向轴（6b）上，所述底座（6）通过底板（6a）与进油管（2）焊接在一起。
3.按照权利要求1或2所述的用于发动机缸体的活塞冷却结构，其特征在于：所述进油管（2）的外壁上设置有焊接定位凸台（2a），所述安装板（7）与进油管（2）焊接时通过焊接定位凸台（2a）进行轴向定位。
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