[实用新型]一种电动客车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动客车。

背景技术

电动客车主要是指纯电动客车，全部使用电能行驶，该类产品噪音小，行驶稳定性高，并且实现零排放。电动客车是指以车载电源为动力， 用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的客车

电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。电源为电动汽车的驱动电动机提供电能，电动机将电源的电能转化为机械能。电源中的电池布置方式是电动客车设计中比较重要的一个部分。

实用新型内容

本实用新型提供了一种电动客车，解决了电动客车电池布置方式的技术问题。

本实用新型的上述技术问题通过以下技术方案得以实现：一种电动客车，包括： 底盘，所述底盘包括车架；后舱；车顶；电池安装柜，所述电池安装柜中设有给电动客车提供动力的电池，所述电池安装柜包括： 第一电池安装柜，所述第一电池安装柜安装于电动客车前部，所述第一电池安装柜中设置有第一电池组；第三电池安装柜，所述第三电池安装柜安装在车架上，所述第三电池安装柜中设置有第三电池组；和第四电池安装柜，所述第四电池安装柜安装于后舱内，所述第四电池安装柜中设置有第四电池组。

进一步的，所述第一电池组、第三电池组和第四电池组并联。

进一步的，所述电池安装柜上设有检修口结构，所述检修口结构上设有用于锁闭检修口结构的紧固结构。

进一步的，所述第一电池安装柜包括第一左侧电池安装柜和第一右侧电池安装柜，所述第一电池组包括串联的第一左侧电池组和第一右侧电池组，所述第一左侧电池安装柜中设有第一左侧电池组，所述第一右侧电池安装柜中设有第一右侧电池组，所述第一左侧电池安装柜和第一右侧电池安装柜沿电动客车的纵向中心线对称设置，所述电动客车包括位于前部的左前轮和右前轮，左前轮和右前轮上部设置有左、右前轮轮包，所述第一左侧电池安装柜安装于左前轮轮包上，所述第一右侧电池安装柜安装于右前轮轮包上。

更进一步的，所述电动客车包括位于前部第一侧的驾驶位，所述第一左侧电池安装柜位于驾驶位与最前排座椅之间。

更进一步的，所述电动客车包括位于前部第一侧的前门，所述第一右侧电池安装柜位于前门与最前排座椅之间。

进一步的，所述电池安装柜还包括： 第二电池安装柜，所述第二电池安装柜安装于车顶，所述第二电池安装柜中设置有第二电池组，所述第二电池组与第一电池组、第三电池组和第四电池组并联。

更进一步的，所述电动客车包括后轮，所述后轮上设有后轮轮包，所述第二电池安装柜安装在对应于后轮轮包上方的车顶处。

进一步的，所述第三电池安装柜容置于车架内部。

进一步的，所述电动客车包括后轮，所述第三电池安装柜对应设置于后轮和后舱之间的车架内。

进一步的，所述电动客车包括：前门和后门，从前门到后门为低地板结构形式，从后门至最后的乘客区为高地板区，高地板区布置有乘客座椅、供乘客上下的一级台阶和供乘客通过的通道。

更进一步的，所述第三电池安装柜设置于高地板区下方。

进一步的，所述第三电池安装柜下方设置有安装柜护板，所述安装柜护板固定在车架上。

进一步的，所述第三电池安装柜为上盖下盘箱体结构。

进一步的，所述第三电池安装柜包括第三左侧电池安装柜和第三右侧电池安装柜，所述第三电池组包括串联的第三左侧电池组和第三右侧电池组，所述第三左侧电池安装柜中设置有第三左侧电池组，所述第三右侧电池安装柜中设置有第三右侧电池组，所述第三左侧电池安装柜和第三右侧电池安装柜沿电动客车的纵向中心线对称设置。

进一步的，所述第四电池安装柜设置于后舱内的中上部。

进一步的，所述第四电池安装柜沿电动客车的纵向中心线对称设置。

根据本实用新型的一种电动客车，电池给电动客车提供动力，将电池装在电池安装柜中，便于安装和维护电池；第一电池安装柜安装于电动客车前部，第二电池安装柜安装于车顶，第三电池安装柜安装在车架上，第四电池安装柜安装于后舱内，符合轴荷负载要求，且容易实现电动客车的低地板要求，保证了电动客车的车内空间及整车的稳定性和安全性。

附图说明

图1是本实用新型实施例电动客车侧面透视示意图。

图2是本实用新型实施例电动客车的俯视透视示意图。

图3是本实用新型实施例电动客车的底部示意图。