[实用新型]剪叉式双升降机构电动汽车有效
申请号: | 201320182563.8 | 申请日: | 2013-04-12 |
公开(公告)号: | CN203159134U | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 范柏华;周吉昌 | 申请(专利权)人: | 范柏华 |
主分类号: | B66F7/16 | 分类号: | B66F7/16 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 金根叶 |
地址: | 321075 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 剪叉式双 升降 机构 电动汽车 | ||
1.一种剪叉式双升降机构电动汽车,包括工作平台(1)、升降机构(2)、电动汽车底盘(3);所述的升降机构(2)包括X形剪叉臂(4)、X形剪叉臂(4)上安装的1个以上举升油缸(5);所述的电动汽车底盘(3)包括驾驶装置(6)、汽车轮前轴(7)、汽车前轮(8)、汽车后桥及后轴(9)、汽车后轮(10)、汽车万向节(11)、传动轴(12)、汽车行走电机(13)、向汽车行走电机供电的蓄电瓶(14)、撑脚(15),其特征在于,所述的升降机构(2)有2个,每个升降机构(2)的 X形剪叉臂(4)其中底部的一侧的臂和电动汽车底盘(3)通过铰链活动连接,另一侧的臂连接一滑轮固定于电动汽车底盘(3)设置的滑动槽(16)中,滑轮可在滑动槽(16)中自由滑动;每个升降机构(2)的 X形剪叉臂(4)其中顶部的一侧的臂和工作平台(1)底部通过铰链活动连接,另一侧的臂连接一滑轮固定于工作平台(1)底部设置的滑动槽(17)中,滑轮可在滑动槽(17)中自由滑动。
2.根据权利要求1所述的一种剪叉式双升降机构电动汽车,其特征在于,所述的汽车后轮(10)位于2个升降机构(2)中间。
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