[实用新型]车门和具有该车门的车辆有效
申请号: | 201320181395.0 | 申请日: | 2013-04-11 |
公开(公告)号: | CN203293868U | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 刘大为 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 宋合成;黄德海 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车门 具有 车辆 | ||
1.一种车门,其特征在于,包括:
车门内板;
防撞梁支撑件,所述防撞梁支撑件设在所述车门内板的后部;和
车门防撞梁,所述车门防撞梁设在所述防撞梁支撑件上且所述车门防撞梁为板状。
2.根据权利要求1所述的车门,其特征在于,所述防撞梁支撑件包括:
防撞梁支撑件本体,所述防撞梁支撑件本体内具有容纳腔,所述容纳腔的后端敞开;和
前翻边,所述前翻边与所述防撞梁支撑件本体的前表面的内沿相连且设在所述车门内板上。
3.根据权利要求2所述的车门,其特征在于,所述车门内板包括车门内板本体和设在所述车门内板本体上的安装部,所述安装部从所述车门内板本体向外延伸,其中所述防撞梁支撑件还包括后翻边,所述后翻边与所述防撞梁支撑件本体的外侧面的后沿相连,所述前翻边设在所述车门内板本体上且所述后翻边设在所述安装部上。
4.根据权利要求3所述的车门,其特征在于,所述防撞梁支撑件还包括:
上翻边,所述上翻边与所述防撞梁支撑件本体的上表面的内沿相连,所述上翻边设在所述车门内板本体上;和
下翻边,所述下翻边与所述防撞梁支撑件本体的下表面的内沿相连,所述下翻边设在所述车门内板本体上。
5.根据权利要求4所述的车门,其特征在于,所述防撞梁支撑件本体、所述后翻边、所述前翻边、所述上翻边和所述下翻边一体形成。
6.根据权利要求4所述的车门,其特征在于,所述前翻边、所述上翻边和所述下翻边通过点焊与所述车门内板本体相连,所述后翻边通过点焊与所述安装部相连。
7.根据权利要求2所述的车门,其特征在于,所述防撞梁支撑件本体为长方体状或正方体状,所述车门防撞梁为板状的钣金件。
8.根据权利要求2所述的车门,其特征在于,所述防撞梁支撑件与所述车门防撞梁通过螺栓相连。
9.根据权利要求8所述的车门,其特征在于,所述容纳腔的外侧壁上设有凸焊螺母,所述螺栓穿过所述车门防撞梁和所述防撞梁支撑件与所述凸焊螺母相连。
10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的车门。
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