[实用新型]小型发动机离合器分泵

说明书

技术领域

本实用新型属于离合器领域，具体涉及一种小型发动机离合器分泵。 

背景技术

离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车或摩托车传动系中直接与发动机相联系的总成件。离合器分泵是离合器操作系统中的主要部件，其决定着离合器的反应速度。但是，现有小型单缸发动机（摩托车）主要以拉线传动方式为主，缺点是易损坏，传动感较差，传输效率低。 

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术的不足，提供了一种不易损坏、传输效率高的小型发动机离合器分泵。 

本实用新型是通过如下技术方案实现的： 

一种小型发动机离合器分泵，其特征在于，包括缸体，缸体上设置有进油通道和排气通道；所述缸体内设置有与缸体滑动配合的活塞，所述活塞上装配有轴承。 

本实用新型的进一步设置在于，所述轴承为一压力轴承。 

本实用新型的进一步设置在于，所述活塞上设置有一台阶环槽，所述台阶环槽内设置有一用于密封缸体腔的密封环。 

本实用新型的进一步设置在于，所述缸体与活塞之间还设置有一弹簧。 

本实用新型所述的小型发动机离合器分泵将原拉线传动方式改为液压传动方式，主体采用铝材高压铸造，整体重量较轻，内部活塞上配有轴承，用于在不影响变速箱主轴转动的情况，对离合系统进行分离和切合；该小型发动机离合器不易损坏，传动感好，传输效率高。 

附图说明

图1为本实用新型所述小型发动机离合器分泵的剖面图； 

图2为本实用新型所述缸体部分的剖面图。 

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。 

如图1、2所示，本实用新型提供了一种小型发动机离合器分泵，包括缸体1，缸体1上设置有进油通道和排气通道；缸体1内设置有与缸体1滑动配合的活塞2，所述活塞2上装配有轴承3，所述轴承3为一压力轴承。所述缸体1与活塞2之间还设置有一弹簧5。 

为了实现缸体腔的密封，所述活塞2上设置有一台阶环槽，所述台阶环槽内设置有一用于密封缸体腔的密封环4。 

本实用新型所述小型发动机离合器分泵的工作原理为： 

当踩下刹车后，离合器总泵产生推力将液压油压倒入离合器分泵的汽缸1内，离合器分泵内部的活塞2受到液压力开始移动，推动刹车片摩擦刹车鼓，使车速降低和静止。 

以上所述为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的等同变化，皆应属本实用新型的保护范围。