[实用新型]全承载车架焊接胎具有效
| 申请号: | 201320180042.9 | 申请日: | 2013-04-11 |
| 公开(公告)号: | CN203227959U | 公开(公告)日: | 2013-10-09 |
| 发明(设计)人: | 严星;陈香远;周义宾;魏巍;李俊彪 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 陈浩 |
| 地址: | 450016 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 承载 车架 焊接 胎具 | ||
1.全承载车架焊接胎具,包括底架和用于支撑车架的定位立柱,其特征在于:所述定位立柱包括定位立柱本体和用于连接所述定位立柱本体和底架的定位底座,所述定位底座与底架固定连接,所述定位立柱本体通过可拆结构与所述定位底座连接,所述可拆结构包括用于在水平方向上限位配合、在上下方向上插接定位配合的插配定位结构和用于阻止定位立柱本体相对定位底座绕沿插接方向延伸的轴线旋转的止旋结构。
2.根据权利要求1所述的全承载车架焊接胎具,其特征在于:所述插配定位结构为相互吻合插配的插接定位轴和插接定位孔,所述插接定位轴为所述定位立柱本体下端设置的插接端,所述定位立柱本体上端设置有用于支撑车架的支撑端,所述插接定位孔为所述定位底座上开设的供所述插接端插接定位的定位通孔。
3.根据权利要求2所述的全承载车架焊接胎具,其特征在于:所述止旋结构为与所述定位立柱本体外周面挡止配合的挡止面,所述挡止面为所述定位底座上端开设的止旋槽的槽壁。
4.根据权利要求2所述的全承载车架焊接胎具,其特征在于:所述止旋结构为用于穿装相应止旋销钉的止旋定位孔,所述止旋定位孔为所述定位立柱本体下端固设的用于与所述定位底座可拆连接的连接板在偏离所述插接端中心位置开设的定位长孔。
5.根据权利要求1所述的全承载车架焊接胎具,其特征在于:所述插配定位结构为所述定位立柱本体上开设的用于插装相应的定位销而使所述定位立柱本体与底架连接的定位销孔,所述止旋结构为所述定位立柱本体上偏离所述定位销孔中心线开设的用于穿装相应销轴的止旋销孔。
6.根据权利要求1~5中任意一项所述的全承载车架焊接胎具,其特征在于:还包括用于连接固定定位立柱本体和定位底座的强力永磁铁。
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