[实用新型]汽车机舱盖的前端结构有效
| 申请号： | 201320177867.5 | 申请日： | 2013-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN203268142U | 公开（公告）日： | 2013-11-06 |
| 发明（设计）人： | 荣兵;李永生;门永新;陈勇;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/10 | 分类号： | B62D25/10 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 机舱 前端 结构 | ||
【权利要求书】：
1. 一种汽车机舱盖的前端结构，包括外板、安装在外板内侧且边缘与外板内壁贴合的内板和位于外板与内板之间的前端锁扣；其特征是，所述的前端锁扣包括底板和与底板的后端连接的后翘板；底板的下端设有与内板内壁固定连接的凸条；底板的两侧端和后翘板的两侧端分别与外板内壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的汽车机舱盖的前端结构，其特征是：所述的前端锁扣还包括下端与底板的前端连接的后斜板和上端与后斜板的上端连接的前斜板；前斜板的两侧端和后斜板的两侧端分别与外板内壁固定连接。
3.根据权利要求2所述的汽车机舱盖的前端结构，其特征是：所述的前斜板与后斜板之间的夹角为45度至85度。
4.根据权利要求1或2或3所述的汽车机舱盖的前端结构，其特征是：所述的后翘板设有若干个减重孔。
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