[实用新型]一种减振器防尘罩加热装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造领域，具体涉及一种减振器防尘罩加热装置。 

背景技术

减振器防尘罩对减振器产品性能的保护及寿命的延长至关重要，长期以来行业内大量采用金属管件制作减振器的防尘罩；在实际生产过程中，金属防尘罩的加工工序多、成本高、制造周期长、控制不好还会留下产品异响的质量隐患；同时为了降低成本、提高产品的市场竞争力，减轻减振器的重量，从而最终减轻整车质量，最大程度达到节能降耗的目的，金属管件防尘罩逐渐被塑料防尘罩所取代。 

塑料防尘罩手工不容易装配，由于其结构性能限制又无法通过机械的方法完成装配作业。目前，塑料防尘罩通常采用先加热，以使其暂时软化，然后装配的方法。塑料防尘罩加热最简单的办法是热水加热，但经验证后，发现装配的问题解决了，但是却连带产生了另一种质量问题；即加热后防尘罩上的浮水无法完全清除，而导致减振器产品局部氧化锈蚀，影响了产品质量，于是水加热方式逐渐被干式加热方式取代。 

干式加热最简单快捷的方法是生产者直接到市场上买来箱式取暖器，但箱式取暖器在使用时存在三种缺陷：其一，防尘罩在取暖器内竖放加热速度慢，无法满足生产节拍需要；其二，防尘罩在取暖器内横放加热温度不均匀，上面软化程度不足，下部软化有余而致产品塑性变形而报废；其三，加热温度无法恒定控制，且箱式取暖器成本较高。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能满足生产节拍需要，能保证加热效果，安全可靠的减振器防尘罩加热装置。 

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为： 

该减振器防尘罩加热装置，包括支撑座，在所述支撑座上设有保温箱，在所述保温箱内设有用于放置防尘罩的加热模腔，在所述保温箱内所述加热模腔底部设有用于加热防尘罩的电加热器。 

在所述加热模腔内设有温度传感器，在所述支撑座上设有与所述温度传感器连接的温度控制仪。 

所述电加热器为设于加热模腔底部的电加热板。 

在所述保温箱箱体侧板及底板内部填充有石棉保温层。 

所述电加热板连接有配电箱，所述配电箱连接在所述支撑座上。 

所述加热模腔由支撑板构成，在所述支撑板上设有一个以上与所述防尘罩配合的工件支撑孔。 

本实用新型的优点在于：该减振器防尘罩加热装置，首先，加热模腔可同时实现多个防尘罩的加热，完全可以满足生产节拍需要；其次，电加热可恒温控制，不会导致塑料防尘罩加热变形，能保证防尘罩的加热效果；再其次，无需对防尘罩整体加热，只需要对其与其它零件配合的区域加热；且可快速更换不同规格加热模腔来适应不同防尘罩的加热需求，设备通用性强，利用率高；最后，该加热装置，结构简单，占用空间小，制造成本低，安全可靠。 

附图说明

下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明： 

图1为本实用新型减振器防尘罩加热装置的结构示意图； 

图2为图1减振器防尘罩加热装置的左视图； 

图3为图1减振器防尘罩加热装置的加热模腔的结构示意图； 

上述图中的标记均为： 

1、支撑座，2、保温箱，3、加热模腔，4、电加热器，5、温度传感器，6、温度控制仪，7、石棉保温层，8、配电箱，9、支撑板，10、工件支撑孔。 

具体实施方式

下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。 

如图1及图2所示，该减振器防尘罩加热装置，包括支撑座1，在支撑座1上设有保温箱2，在保温箱2箱体侧板及底板内部填充有石棉保温层7；在保温箱2内设有用于放置防尘罩的加热模腔3，在保温箱2内加热模腔3底部设有用于加热防尘罩的电加热器4；电加热器4为设于加热模腔3底部的电加热板，电加热板功率为3KW；电加热板连接有配电箱8，配电箱8通过配电箱安装板安装在支撑座1上；加热模腔3内设有温度传感器5，在支撑座1上设有与温度传感器5连接的温度控制仪6，在支撑座1上设有安装温度控制仪6的安装孔，温度传感器5及温度控制仪6用于保证该加热装置加热温度恒定，防止塑料防尘罩加热塑性变形。 

如图3所示，加热模腔3由支撑板9构成，在支撑板9上设有一个以上与防尘罩配合的工件支撑孔10，工件支撑孔10的数目可视具体情况调整；通常选取工件支撑孔10为25个，这样加热模腔3内可以同时用于25件塑料防尘罩的加热，