[实用新型]一种侧翻式卸载车及其平衡油缸液压系统有效

专利信息
申请号: 201320171339.9 申请日: 2013-04-08
公开(公告)号: CN203237106U 公开(公告)日: 2013-10-16
发明(设计)人: 韩增德;甘帮兴;韩科立;郝付平;崔俊伟 申请(专利权)人: 中国农业机械化科学研究院;现代农装科技股份有限公司
主分类号: B60P1/16 分类号: B60P1/16
代理公司: 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 代理人: 梁挥;尚群
地址: 100083 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 侧翻式 卸载 及其 平衡 液压 系统
【权利要求书】:

1.一种侧翻式卸载车的平衡油缸液压系统,其特征在于,包括平衡油缸、电磁控制机构、油箱和管路,所述平衡油缸分别与侧翻式卸载车的车架和转向桥铰接,所述管路包括互相连接的主管路和分管路,所述电磁控制机构包括用于控制所述主管路中油液进出的主油路电磁阀和用于控制所述平衡油缸的油口油液进出的平衡油缸电磁阀,所述平衡油缸的油口分别通过所述分管路与所述主管路连通,所述主管路与所述油箱连通,所述主油路电磁阀安装在所述主管路中,所述平衡油缸电磁阀安装在与所述平衡油缸的油口连接的其中一个所述分管路中。

2.如权利要求1所述的平衡油缸液压系统,其特征在于,所述平衡油缸电磁阀安装在与所述平衡油缸的无杆腔油口连接的所述分管路中。

3.如权利要求1所述的平衡油缸液压系统,其特征在于,还包括用于吸收和补充所述侧翻式卸载车的转向桥左右摆动时所述平衡油缸的有杆腔与无杆腔中的液压油的蓄能器,所述蓄能器安装在所述主油路中,所述蓄能器的油口与所述平衡油缸的油口相贯通。

4.如权利要求3所述的平衡油缸液压系统,其特征在于,所述蓄能器为液压蓄能器。

5.如权利要求1、2、3或4所述的平衡油缸液压系统,其特征在于,还包括滤清器,所述滤清器安装在靠近所述油箱的所述主管路中。

6.如权利要求1、2、3或4所述的平衡油缸液压系统,其特征在于,所述平衡油缸为双作用单杆油缸。

7.如权利要求5所述的平衡油缸液压系统,其特征在于,所述平衡油缸为双作用单杆油缸。

8.如权利要求1、2、3、4或7所述的平衡油缸液压系统,其特征在于,所述主油路电磁阀为常开或常闭式的两位两通电磁阀,所述两位两通电磁阀的电压为24V或12V。

9.如权利要求1、2、3、4或7所述的平衡油缸液压系统,其特征在于,所述平衡油缸电磁阀为常开或常闭式的两位两通电磁阀,所述两位两通电磁阀的电压为24V或12V。

10.一种侧翻式卸载车,包括车架及安装在所述车架上的驾驶室、车箱、行走及转向机构、车箱举升油缸和平衡油缸液压系统,所述车架与所述行走及转向机构的转向桥铰接,所述车箱与固定在所述车架上的车箱支架铰接,所述车箱举升油缸分别与所述车架及所述车箱铰接,其特征在于,所述平衡油缸液压系统为上述权利要求1-9中任意一项所述的平衡油缸液压系统。

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