[实用新型]一种新型蓄电池车辆用电机结构有效
| 申请号： | 201320169268.9 | 申请日： | 2013-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN203225619U | 公开（公告）日： | 2013-10-02 |
| 发明（设计）人： | 刘永健;潘晋;程润生 | 申请（专利权）人： | 安徽皖新电机有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/20 | 分类号： | H02K5/20;H02K5/18;H02K5/02;H02K5/22 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 周光 |
| 地址： | 230001 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 蓄电池 车辆 用电 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种新型蓄电池车辆用电机结构，包括机座（3），以及固定在机座（3）两端的前端盖（1）和后端盖（4），其特征在于：所述的机座（3）外表面设有螺纹散热槽（5）。
2.根据权利要求1所述的新型蓄电池车辆用电机结构，其特征在于：所述的前、后端盖（1、4）外表面设有凸出的散热筋（7）。
3.根据权利要求1或2所述的新型蓄电池车辆用电机结构，其特征在于：所述的机座（3）采用低碳无缝钢管。
4.根据权利要求3所述的新型蓄电池车辆用电机结构，其特征在于：所述的前、后端盖（1、4）采用隔磁的压铸铝合金材料。
5.根据权利要求1所述的新型蓄电池车辆用电机结构，其特征在于：所述的前端盖（1）上设有用于支持转子轴的骨架油封（2）。
6.根据权利要求1所述的新型蓄电池车辆用电机结构，其特征在于：所述的机座（3）非轴伸的一侧设有出线接线总成（6），电机引接线由所述的出线接线总成（6）引出机座（3）。
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