[实用新型]一种发动机进气管夹具

权利要求书

1.一种发动机进气管夹具，由定位元件,夹紧装置,分度装置以及夹具体组合而成，其特征是：定位元件由定位块（30）、定位座（20）构成，夹紧装置由压板（50）、支撑杆（51）和弹簧（54）同压力缸（40）构成，分度装置由调节螺柱（21）构成，定位块(30)底部通过螺栓锥销孔固定在夹具体(10)上,定位座(20)通过螺纹连接固定在两个定位块(30)中点处,压板(50)通过支撑螺杆(51) 、弹簧(54)连接在夹具体(10)的面板(11)上，夹具体(10)的面板(11)下安置有一对压力缸(30)前后对称分布,推杆(41)穿过面板（11）孔作用在导程槽（53）上，压板（50）的后部有导程槽（53）前部开有U型孔（52），导程槽（53）槽宽大于气缸推杆（41）直径不超过0.5mm，U型孔宽度大于支撑杆（51）直径不超过0.5mm，定位块（30）上部有凸台（31）、定位座（20）上安放有调节螺柱（21）可固定夹持异形工件（12）。

2.根据权利要求1所述的发动机进气管夹具，其特征是：夹具的夹紧力由至少一个压力缸（40）提供。

3.根据权利要求1所述的发动机进气管夹具，其特征是：压板（50）的后部有导程槽（53）前部开有U型孔（52）且导程槽（53）槽宽大于推杆（41）直径0.5mm以内，U型孔（52）宽度大于支撑杆（51）直径0.5mm以内。

4.根据权利要求1所述的发动机进气管夹具，其特征是：定位块（30）上方设有伸出量控制在5-10cm的凸台（31）。

5.根据权利要求1所述的发动机进气管夹具，其特征是：定位座（20）中轴线上距上表面20cm处加工有可调节伸出量的螺柱（21）。

6.根据权利要求1所述的发动机进气管夹具，其特征是：压板（50）、支撑杆（51）和弹簧（54）同压力缸（40）组成本夹具中的自动夹紧装置。