[实用新型]封闭道路的道口车辆引导标识装置

权利要求书

1.封闭道路的道口车辆引导标识装置，所述封闭道路包括道路封闭设施，该道路封闭设施在道路驶入或驶出口处断开，其特征在于：所述车辆引导标识装置为可变的，即，其可以根据实时车况呈现驶入口标记或驶出口标记二者之一；该标识装置包括第一判断模块（1）、第一控制模块（2）、第二控制模块（3）和显示模块，所述第一判断模块（1）分别与第一控制模块（2）和第二控制模块（3）相连接，所述第一控制模块（2）和第二控制模块（3）又分别与显示模块相连接；所述显示模块采用LED显示元件（4）。

2.如权利要求1所述的道口车辆引导标识装置，其特征在于：还包括通过比较器（5）与第一判断模块（1）相连接的第二判断模块（6），所述第二判断模块（6）还与第二控制模块（3）相连接；所述第二判断模块（6）用于判断辅路（13）是否处于拥堵状态，并将其判断结果通过比较器（5）与第一判断模块（1）对主路（12）拥堵程度的结果进行比较；所述第二控制模块（3）用于若所述比较器（5）判断出辅路（13）处于相比主路（12）更为拥堵的状态，且若此时LED显示元件（4）处于驶出口标记的显示工作状态时，其控制开启所述LED显示元件（4）处于驶入口标记的显示工作状态。

3.如权利要求1所述的道口车辆引导标识装置，其特征在于：所述LED显示元件（4）采用密集型LED小珠式组合结构。

4.如权利要求1所述的道口车辆引导标识装置，其特征在于：所述LED显示元件（4）采用黄绿光波段的LED发光二极管或红光波段的LED发光二级管。

5.如权利要求1所述的道口车辆引导标识装置，其特征在于：所述LED显示元件（4）采用闪烁模式的LED发光二级管。

6.如权利要求1所述的道口车辆引导标识装置，其特征在于：所述LED显示元件（4）在面向行驶车辆的方向倾斜设置。

7.如权利要求6所述的道口车辆引导标识装置，其特征在于：所述LED显示元件（4）在面向行驶车辆的方向倾斜30°-60°角设置。

8.如权利要求7所述的道口车辆引导标识装置，其特征在于：所述LED显示元件（4）在面向行驶车辆的方向倾斜45°角设置。

9.如权利要求1所述的道口车辆引导标识装置，其特征在于：所述LED显示元件（4）采用嵌入式设置于道口处的快速路面上。

10.如权利要求9所述的道口车辆引导标识装置，其特征在于：所述LED显示元件（4）的表面设有与快速路路面处于同一平面位置的透明抗压防护罩。

11.如权利要求1-10中任一项所述的道口车辆引导标识装置，其特征在于：所述第一判断模块（1）设有交通参数检测器，用于若其检测到的时间占有率超过所设置的第一预设值时，通过第一控制模块（2）启动LED显示元件（4）的驶出口标记显示工作状态。

12.如权利要求1-10中任一项所述的道口车辆引导标识装置，其特征在于：所述第二判断模块（6）设有交通参数检测器，用于若其检测到的时间占有率超过所设置的第二预设值时，通过第二控制模块（3）启动LED显示元件（4）的驶入口标记显示工作状态。

13.如权利要求1-10中任一项所述的道口车辆引导标识装置，其特征在于：所述第一判断模块（1）上还设有定时器，其定时通过第一控制模块（2）启动LED显示元件（4）的驶出口标记显示工作状态。

14.如权利要求1-10中任一项所述的道口车辆引导标识装置，其特征在于：所述道口车辆引导标识装置还设有监控模块，用于实时监控道口处的车辆通行情况以及道口车辆引导标识装置的工作情况。

15.如权利要求1-10中任一项所述的道口车辆引导标识装置，其特征在于：所述道口车辆引导标识装置还设有红外报警模块或雷达报警模块，用于警示道口处有无车辆通行情况或有无路况变化情况。

16.如权利要求1-10中任一项所述的道口车辆引导标识装置，其特征在于：所述道口车辆引导标识装置还设有倒计时器，用于显示预计的信号变换时限。

17.如权利要求1-10中任一项所述的道口车辆引导标识装置，其特征在于：所述道口车辆引导标识装置还设有太阳能模块，用于LED显示元件（4）的断电应急储能预备。