[实用新型]一种具有爬坡功能的智能四向穿梭车有效
申请号: | 201320165928.6 | 申请日: | 2013-04-03 |
公开(公告)号: | CN203268812U | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 许庆波;仲梁维;李敬彬;李达;李小伟;钱佳;汤如陂;郝明国 | 申请(专利权)人: | 上海速锐信息技术有限公司 |
主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 曾少丽 |
地址: | 201203 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 爬坡 功能 智能 穿梭 | ||
1.一种智能四向穿梭车,其特征在于:包括车体(1)、升降装置、驱动装置和控制系统(8);升降装置、驱动装置和控制系统(8)固定位于车体(1)上。
2.根据权利要求1所述的智能四向穿梭车,其特征在于:所述车体(1)的中央位置设置有电池组(9),电池组(9)通过导线分别与空压机(10)和伺服电机(12)连接。
3.根据权利要求1所述的智能四向穿梭车,其特征在于:所述升降装置包括空压机(10)、储气罐(11)、电磁阀集成盒(20)、升降车轮气缸(6)、升降托板气缸(15)、气缸活塞(19)、铰接机构(18)和托板(2);空压机(10)通过气管与储气罐(11)连接,储气罐(11)通过气管与电磁阀集成盒(20)连接,电磁阀集成盒(20)通过气管分别与升降车轮气缸(6)和升降托板气缸(15)连接,升降车轮气缸(6)和升降托板气缸(15)分别设有四个,四个升降托板气缸(15)固定于车体(1)的底板上面四个角,四个升降车轮气缸(6)固定位于车体(1)的顶板下面的四个角,托板(2)设有两个,分别位于车体(1)的上部两端,气缸活塞(19)设置位于升降托板气缸(15)和升降车轮气缸(6)上,共设有八个,气缸活塞(19)通过铰接机构(18)与托板(2)和升降驱动轴(14)连接。
4.根据权利要求3所述的智能四向穿梭车,其特征在于:所述铰接机构(18)为球形铰接机构。
5.根据权利要求1所述的智能四向穿梭车,其特征在于:所述驱动装置包括伺服电机(12)、减速器(3)、转向器(4)、链条(7)、固定长驱动轴(5)、短驱动轴(16)、升降驱动轴(14)、转向器输出轴(17)和车轮(13);伺服电机(12)、减速器(3)和转向器(4)固定位于车体(1)中部底板上面,四个车轮(13)安装位于短驱动轴(16)上,另四个车轮(13)固定位于升降驱动轴(14)上,伺服电机(12)通过联轴器与减速器(3)连接,减速器(3)通过链条(7)与转向器(4)连接,链轮固定位于转向器输出轴(17)上,转向器输出轴(17)设有两个,转向器输出轴(17)通过链条(7)分别与固定长驱动轴(5)和升降驱动轴(14)连接,固定长驱动轴(5)的两端通过链条(7)与短驱动轴(16)连接,短驱动轴(16)共设有四个,四个短驱动轴(16)固定位于车体(1)的侧梁的两端,固定长驱动轴(5)与短驱动轴(16)分层布设,固定长驱动轴(5)位于上层,短驱动轴(16)位于下层,升降驱动轴(14)位于固定长驱动轴(5)下方成90度角交叉布置。
6.根据权利要求5所述的智能四向穿梭车,其特征在于:所述减速器(3)为行星减速器。
7.根据权利要求1所述的智能四向穿梭车,其特征在于:所述车体(1)上设置有位置传感器。
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