[实用新型]一种汽车的副车架后横梁结构及汽车有效

专利信息
申请号: 201320165758.1 申请日: 2013-04-03
公开(公告)号: CN203199028U 公开(公告)日: 2013-09-18
发明(设计)人: 黄黎;张立玲;魏洪革 申请(专利权)人: 北京汽车股份有限公司
主分类号: B62D21/00 分类号: B62D21/00
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 许静;黄灿
地址: 101300 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 车架 横梁 结构
【权利要求书】:

1.一种汽车的副车架后横梁结构,其特征在于,副车架后横梁上板的上表面和侧面为平面,后横梁上表面设置有与后悬置支架配合的安装孔,与后横梁上板相配合的后横梁下板上设置有套管,后横梁上板的上表面设置有带有安装孔的后横梁悬置支架垫板,悬置支架垫板的安装孔处焊有螺母,套管和悬置支架垫板的安装孔,与后横梁上板的上表面的安装孔相对应。

2.根据权利要求1所述的汽车的副车架后横梁结构,其特征在于,所述副车架后横梁结构还包括位于后横梁上板和后横梁下板之间起到支撑作用的加强板。

3.根据权利要求2所述的汽车的副车架后横梁结构,其特征在于,后横梁上板上开有三个椭圆形孔,加强板带有和三个椭圆形孔相配合的翻边,后横梁上板的三个椭圆形孔和加强板的翻边通过塞焊连接。

4.根据权利要求2所述的汽车的副车架后横梁结构,其特征在于,后横梁下板和加强板通过缝焊连接,焊接点位于后横梁下板的上表面和侧面。

5.根据权利要求1所述的汽车的副车架后横梁结构,其特征在于,悬置支架垫板焊接在后横梁上板上,悬置支架垫板的安装孔数量为两个。

6.根据权利要求1所述的汽车的副车架后横梁结构,其特征在于,套管焊接在后横梁下板上,数量为两个。

7.根据权利要求1所述的汽车的副车架后横梁结构,其特征在于,副车架后横梁上板和后横梁下板通过缝焊连接。

8.一种汽车,其特征在于,汽车的本体上设置有如权利要求1-7任一权利要求所述的汽车的副车架后横梁结构。

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